F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 53/04 (2006.01) F01C 1/077 (2006.01) F02B 53/00 (2006.01)
Patent
CA 2516838
A rotary vane motor uses a gear train arrangement for controlling the position of the vanes as well as the compression ratio of the motor. The motor includes a first pair of vanes namely a leading and trailing vane defining a working chamber therebetween and an opposed second pair of vanes namely a leading and trailing vane defining therebetween a second working chamber. Preferably the motor uses a pair of second order elliptical gears for controlling movement of the vanes to define an intake stage, a compression stage, an expansion stage, and an exhaust stage. In a preferred structure of the motor both the intake port and the exhaust port are movable to change or alter the intake stage and the exhaust stage respectively.
La présente invention concerne un moteur à palettes dans lequel un agencement de train d'engrenages permet de commander la position des palettes et le rapport de compression du moteur. Le moteur de l'invention comprend une première paire de palettes, à savoir une palette avant et une palette arrière définissant une chambre de travail entre elles, et une seconde paire opposée de palettes, à savoir une palette avant et une palette arrière définissant entre elles une seconde chambre de travail. De préférence, le moteur comprend une paire d'engrenages elliptiques de deuxième ordre qui permettent de commander le mouvement des palettes afin de définir un étage d'admission, un étage de compression, un étage d'expansion et un étage d'échappement. Dans une structure préférée du moteur, tant l'orifice d'admission que l'orifice d'échappement peuvent être déplacés afin de modifier ou transformer l'étage d'admission et l'étage d'échappement, respectivement.
Borden Ladner Gervais Llp
Rare Industries Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1839367