C - Chemistry – Metallurgy – 08 – L
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
08
L
C08L 23/28 (2006.01) B60C 1/00 (2006.01) C08F 4/00 (2006.01) C08F 8/20 (2006.01) C08F 210/12 (2006.01) C08K 3/00 (2006.01) C08L 23/22 (2006.01)
Patent
CA 2364678
The object of the present invention is to provide a rubber composition for a tire inner liner, and more particularly, to a rubber composition for an inner liner of a tubeless tire characterized in that said rubber composition comprises a low-gel, high molecular weight isoolefin multiolefin copolymer, in particular a low-gel, high molecular weight butyl rubber, or a low-gel, high molecular weight isoolefin multiolefin copolymer synthesized from isobutene, isoprene and optionally further monomers, with a multiolefin content of greater than 2.5 mol%, a molecular weight M w of greater than 240 kg/mol and a gel content of less than 1.2 wt.% and/or a halogenated, low-gel, high molecular weight isoolefin multiolefin copolymer, in particular a halogenated, low-gel, high molecular weight butyl rubber, or a halogenated, low-gel, high molecular weight isoolefin multiolefin copolymer synthesized from isobutene, isoprene and optionally further monomers, with a multiolefin content of greater than 2.5 mol%, a molecular weight M w of greater than 240 kg/mol and a gel content of less than 1.2 wt.%, a process for the preparation of said rubber composition, and a tire inner liner comprising said rubber composition.
La présente invention a trait à la production d'une formulation de caoutchouc destinée à servir de revêtement intérieur de pneus et, plus particulièrement, à une formulation de caoutchouc destinée à servir de revêtement intérieur de pneus sans chambre à air, formulation caractérisée par le fait qu'elle renferme un copolymère isooléfine-multioléfine de masse moléculaire élevée à faible teneur en gel, de manière particulière un caoutchouc butylique de masse moléculaire élevée à faible teneur en gel, ou un copolymère isooléfine-multioléfine de masse moléculaire élevée à faible teneur en gel synthétisé à partir d'isobutène, d'isoprène et, de manière facultative, d'autres monomères, avec une teneur en multioléfine supérieure à 2,5 % en moles, une masse moléculaire supérieure à 240 kg/mol et une teneur en gel de moins de 1,2 % en poids et/ou un copolymère isooléfine-multioléfine halogéné de masse moléculaire élevée, à faible teneur en gel, en particulier un caoutchouc butylique halogéné de masse moléculaire élevée, à faible teneur en gel, ou un copolymère isooléfine-multioléfine halogéné de masse moléculaire élevée, à faible teneur en gel, synthétisé à partir d'isobutène, d'isoprène et, de manière facultative, d'autres monomères, avec une teneur en multioléfine supérieure à 2,5 % en moles, une masse moléculaire supérieure à 240 kg/mol et une teneur en gel de moins de 1,2 % en poids; l'invention concerne aussi un procédé pour la préparation de la formulation de caoutchouc en question, ainsi qu'un revêtement intérieur de pneus renfermant la formulation de caoutchouc en question.
Bohnenpoll Martin
Langstein Gerhard
Sumner Anthony
Verhelst Marc
Aktiengesellschaft Bayer
Fetherstonhaugh & Co.
Lanxess Deutschland Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1793478