G - Physics – 06 – Q
Patent
G - Physics
06
Q
G06Q 10/00 (2006.01) G08G 1/00 (2006.01)
Patent
CA 2520212
A rush hour modeling system that is configured for modifying existing travel time/distance data to reflect special traffic conditions, such as rush hour traffic conditions. The system is configured to receive information defining one or more time windows, geographic areas, and road segments in which special traffic conditions occur. The system is also configured to receive travel rules that reflect the special traffic conditions. The travel rules are used to modify a travel time/distance matrix to reflect the effect of the special traffic conditions on ~normal~ travel times and distances. Existing routing and scheduling systems can then use the modified travel matrix to plan and schedule routes for delivery vehicles more accurately. Additionally, the modified travel matrix can be used to model traffic conditions through a particular geographic area or on a particular road segment.
La présente invention concerne un système de modélisation de l'heure de pointe qui est configuré pour modifier les données de temps/distance de parcours existantes qui reflètent les conditions de circulation spéciales, telles que les conditions de circulation aux heures de pointe. Le système est configuré pour recevoir des informations définissant au moins une ou plusieurs fenêtres de temps, zones géographiques et tronçons de route dans lesquels existent des conditions de circulation spéciales. Le système est également configuré pour recevoir des règles de circulation qui reflètent les conditions de circulation spéciales. Les règles de circulation sont utilisées pour modifier une matrice de temps/distance de parcours afin qu'elle reflète l'effet des conditions de circulation spéciales sur les temps et les distances de circulation 'normaux''. Les systèmes de circulation et de programmation existants peuvent ensuite utiliser la matrice de circulation modifiée pour planifier et programmer, avec une plus grande précision, les parcours pour des véhicules de livraison. De surcroît, la matrice de parcours modifiée peut être utilisée pour modéliser des conditions de circulation dans une zone géographique particulière ou sur un tronçon de route particulier.
Clementi Ralph
Francis Mcclellan
Heaps Charles
Kraisser Clifton
Mudd Thomas
Finlayson & Singlehurst
United Parcel Service Of America Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1994494