Safety valve for chemical tanks

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – K

Patent

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Details

F16K 51/00 (2006.01) F16K 24/04 (2006.01)

Patent

CA 2373354

A safety valve comprising a valve body (4) defining a valve chamber (6). An inner tube (8) runs through the valve body (4) from an inlet (9) into an outlet (10). A seal is arranged in an inner tube (8) near the inlet (9). The liquid product enters the valve chamber (6) through the first set of holes (16). A third set of holes (20) are provided near the outlet end to allow the liquid product to exit the valve chamber (6). The third set of holes (20) have a smaller flow area than the first set of holes (16). The valve chamber (6) thus fills with liquid product and a float (22) arranged around the inner tube begins to rise, uncovering a second set of holes (18) in the inner tube. The second set of holes (18) have a flow area substantially the same as the first set of holes (16). The float moves between a full flow position in which both the second (18) and third (20) set of holes are uncovered and a reduced flow position in which only the third set of holes are uncovered.

L'invention concerne une soupape de sécurité comprenant un corps (4) de soupape définissant une chambre (6) de soupape. Un tube intérieur (8) traverse ledit corps (4) d'un orifice d'entrée (9) à un orifice de sortie (10). Un joint étanche est placé dans un tube intérieur (8) à proximité de l'orifice d'entrée (9). Le produit liquide pénètre dans ladite chambre (6) par la première série de trous (16). Une troisième série de trous (20), placée à proximité de l'extrémité de sortie, permet au produit liquide de quitter la chambre (6) de soupape. La troisième série de trous (20) présente une zone d'écoulement plus petite que celle de la première série de trous (16). La chambre (6) de soupape se remplit ainsi de produit liquide, un flotteur placé autour du tube intérieur commençant à s'élever, laissant apparaître une seconde série de trous (18) dans ledit tube intérieur. La zone d'écoulement de la seconde série de trous (18) est sensiblement équivalente à celle de la première série de trous (16). Le flotteur se déplace entre une position à plein débit dans laquelle les seconde (18) et troisième (20) séries de trous sont découvertes et une position à débit réduit dans laquelle seule la troisième série de trous apparaît.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1510616

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