Scroll compressor for natural gas

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 04 – C

Patent

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Details

F04C 18/04 (2006.01) F04C 23/00 (2006.01) F04C 29/02 (2006.01) F04C 29/04 (2006.01)

Patent

CA 2390388

A scroll type compressor (10) has both a high pressure lubricant sump (110) and a low pressure lubricant sump (52). Lubricant from the low pressure lubricant sump is supplied to the various bearings, thrust surfaces and other moving components of the compressor. It is then routed in such a way that it can absorb heat from the motor windings thus maintaining the operating temperature of the motor (38). Lubricant from the high pressure sump (110) is supplied to the moving compression chambers (98) defined by the scrolls at a point intermediate suction and discharge. The lubricant supplied from the high pressure sump (110) is first cooled and then used to cool the low pressure sump (52) prior to being supplied to the moving compression chambers (98, 66). The compressed gas is routed through two lubricant separators (18, 128) and a gas cooler (16) prior to being supplied for its intended use.

L'invention concerne un compresseur (10) du type à volute, comprenant à la fois un carter à lubrifiant (110) haute pression et un carter à lubrifiant (52) basse pression. Le lubrifiant provenant du carter à lubrifiant basse pression arrive sur différents paliers, surfaces de butée et autres composants mobiles du compresseur. Il repose ensuite de sorte qu'il peut absorber la chaleur provenant des enroulements du moteur, ce qui permet de maintenir la température de fonctionnement dudit moteur (38). Le lubrifiant provenant du carter à lubrifiant (110) haute pression arrive dans les chambres de compression (98) mobiles définies par les volutes au niveau d'un point situé entre une zone d'aspiration et une zone de refoulement. Le lubrifiant provenant du carter à lubrifiant (110) haute pression est d'abord refroidit, puis utilisé pour refroidir le carter à lubrifiant (52) basse pression avant d'alimenter les chambres de compression (98, 66) mobiles. Le gaz comprimé est acheminé par l'intermédiaire de deux séparateurs de lubrifiant (18, 128) et d'un refroidisseur de gaz (16) avant d'être destiné à une utilisation prévue.

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