F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – M
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
M
F02M 19/06 (2006.01) F02D 9/08 (2006.01) F02D 9/10 (2006.01) F02M 21/04 (2006.01) F16J 15/02 (2006.01) F16J 15/10 (2006.01)
Patent
CA 2474327
A sealing assembly for a pressurized fuel feed system for an internal combustion engine is disclosed. The seal assembly comprises providing a fuel conduit having a fluid flow passage therethrough for conveyance of a pressurized fuel-containing gas in a general fluid-flow direction with a first sealing surface disposed on the fuel conduit. A second sealing surface engages with the first sealing surface, such as to provide a fluid-tight connection preventing pressurized gas from leaving the fluid flow passage. The said first and second sealing surfaces are substantially perpendicular to the general fluid-flow direction. An o- ring is disposed between the first sealing surface and second sealing surface, the o-ring being compressed by the first and second sealing surfaces to form said fluid-tight connection. Preferably the o-ring is subjected to a squeeze of at least 40%, more preferably 50%, when the first and second sealing surfaces are coupled together. The sealing arrangement is most advantageously applied to throttle assemblies and the like, in particular for use with low-speed, gaseous fueled engines.
La présente divulgation décrit un ensemble d'étanchéité pour un système d'alimentation en carburant sous pression pour un moteur à combustion interne. L'ensemble d'étanchéité comprend un conduit de carburant qui présente un passage au débit de fluide pour acheminer un gaz contenant du carburant sous pression dans un sens général de débit de fluide, avec une première surface d'étanchéité placée sur le conduit de carburant. Une seconde surface d'étanchéité s'engage avec la première surface d'étanchéité, de façon à assurer un raccordement étanche au fluide qui empêche le gaz sous pression de sortir du passage de débit de fluide. Lesdites première et seconde surfaces d'étanchéité sont en grande partie perpendiculaires au sens général de débit de fluide. Un joint torique est intercalé entre la première surface d'étanchéité et la seconde surface d'étanchéité, le joint torique étant comprimé par les première et seconde surfaces d'étanchéité pour former ledit raccordement étanche au fluide. Il est préférable que le joint torique soit soumis à un rétrécissement d'au moins 40 %, et mieux, de 50 %, lors de l'accouplement des première et seconde surfaces. Le montage d'étanchéité s'applique le mieux aux ensembles à papillon des gaz et dispositifs semblables, en particulier pour leur utilisation avec des moteurs à bas régime alimentés en carburant gazeux.
Cooper Cameron Corporation
Deeth Williams Wall Llp
LandOfFree
Seal assembly for a pressurized fuel feed system for an... does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Seal assembly for a pressurized fuel feed system for an..., we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Seal assembly for a pressurized fuel feed system for an... will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1368696