F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
D
F16D 41/08 (2006.01) A47C 7/02 (2006.01) B60N 2/16 (2006.01) B60N 2/44 (2006.01) F16D 15/00 (2006.01) F16D 47/04 (2006.01)
Patent
CA 2647832
A seat where pumping operation of a lever of the seat not only rotates an output member by degrees but also, if a load in the operation direction of the lever is acting on the output side member, rotates it at once in that direction. A seat adjustment device of the seat has a clutch unit (X) placed between the lever and a rotation member of a movement mechanism. The clutch unit (X) has a lever side clutch section (11) provided on the input side and controlling, by lever operation, transmission/interruption of rotational torque to the output side; a brake side clutch section (12) provided on the output side, transmitting input torque from the lever side clutch section (11) to the output side, and shutting off reverse input torque from the output side; and a rotation control clutch section (13) installed on the brake side clutch section (12), allowing a pinion shaft (28) of the brake side clutch section (12) to rotate by degrees by pumping operation where the lever of the lever side clutch section (11) is rotated in one direction, and allowing the pinion shaft (28) to rotate freely by single operation of the lever where it is rotated in the other direction.
L'invention concerne un siège. Une opération de pompage d'un levier du siège permet non seulement de faire tourner un élément de sortie par degrés mais également de le faire tourner d'un seul coup dans la direction d'opération du levier si une charge agit sur l'élément de sortie dans cette direction. Un dispositif de réglage du siège est formé d'une unité (X) d'embrayage placée entre le levier et un élément de rotation d'un mécanisme de mouvement. L'unité (X) d'embrayage présente une section (11) d'embrayage du côté levier située au niveau de l'entrée et commandant, par opération du levier, la transmission/l'interruption d'un couple rotationnel au niveau de la sortie; une section (12) d'embrayage du côté frein positionnée au niveau de la sortie, transmettant un couple d'entrée à partir de la section (11) d'embrayage du côté levier vers la sortie, et stoppant le couple d'entrée inverse du côté sortie; et une section (13) d'embrayage de commande de rotation installée sur la section (12) d'embrayage du côté frein, permettant à un arbre (28) de pignon de la section (12) d'embrayage du côté frein de tourner par degrés par une opération de pompage lorsque le levier de la section (11) d'embrayage du côté levier tourne dans un sens, et permettant à l'arbre (28) de pignon de tourner librement par une seule opération du levier lorsqu'il tourne dans l'autre sens.
Kawai Masahiro
Suzuki Hiroyuki
Ntn Corporation
Ridout & Maybee Llp
Shiroki Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1970676