Seat ring for valves

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – K

Patent

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Details

F16K 1/42 (2006.01)

Patent

CA 2506816

An improved seat ring (100), valve body (220) and seat ring valve assembly (10) have self-aligning characteristics that reduce leakage without the need for an unacceptably high level of assembly torque. The seat ring (100) includes at least one annular thrust bearing surface rim (122) for receiving a valve plug (160) to open and close the valve. The seat ring (100) further includes threads (204) positioned on its exterior surface for mating with threads in the valve body (220) to provide a secondary seal of the seat ring (200). In order to prevent unacceptable leakage, a point of contact (206) is provided to seat on an angled body contact surface (236) of the valve to form a superior primary contact seal. The seal ring valve assembly reduces torque requirements, properly aligns the seat ring within the cavity, and reduces leakage.

Ensemble amélioré (10) constitué par une bague de siège (100), un corps de vanne (220) et une vanne. Cet ensemble possède des caractéristiques d'alignement automatique permettant de limiter les fuites sans qu'un couple de montage extrêmement élevé soit nécessaire. Cette bague de siège (100) comprend au moins un rebord annulaire (122) créant une butée servant à recevoir un obturateur (160) servant à ouvrir et à fermer la vanne. La bague de siège (100) comporte également des filets (204) placés sur sa surface extérieure, de façon à s'adapter à des filets du corps de vanne (220) et à créer un deuxième joint pour cette bague de siège (200). Dans le but d'empêcher des fuites inacceptables, un point de contact (206) est situé sur une surface de contact angulaire (236) de la vanne afin de créer un joint de contact primaire supérieur. Cet ensemble permet de limiter le couple requis, d'aligner correctement la bague de siège à l'intérieur de la cavité et de limiter les fuites.

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