A - Human Necessities – 47 – C
Patent
A - Human Necessities
47
C
A47C 4/04 (2006.01) A47C 1/032 (2006.01)
Patent
CA 2213760
A sealing furniture component with coupled backrest and seat adjustment, having a support chassis (1), a backrest (2) and a seat (3) adjustably attached to the support chassis (1). with the backrest (2) and seat (3) being movably joined to one another in the area of the vertex of the angle between them, the backrest (2) being coupled to a pivot axis (4) on the support chassis (1) at a distance above the vertex of the angle, and the seat (3) being movably attached to the support chassis (1) near the front edge of the seat (3) by a support mechanism (5, 6). The backrest (2) executes a superimposed tiltback and lowering motion from a sitting position into a reclining position, relative to the support chassis (1), while the seat (3) executes a slight superimposed sliding and lifting motion in a synchronized manner. The connection of the backrest (2) to the seat (3), in one embodiment, has two connecting axis on each side which run in two slotted cranks as connecting axis and slotted crank pairs, a first of the connecting axis and slotted crank pairs being located on the rear edge of seat (3), the backrest (2) extending to the rear edge of the seat (3), and the second connecting axis and slotted crank pair being located on the rear edge of seat (3) at a distance above the first pair. The shirt pull-out effect is substantially prevented with this connection mechanism.
Élément de meuble-fauteuil ayant un réglage de dossier et de siège combiné, comprenant : un châssis (1); un dossier (2) et un siège (3) ajustables fixés sur le châssis (1). Le dossier (2) et le siège sont joints, de manière à pouvoir se déplacer, environ au sommet de l'angle formé entre les deux. Le dossier (2) est relié à un axe de rotation (4) situé sur le châssis (1), à une certaine distance au-dessus du sommet de l'angle. Le siège (3) mobile est fixé sur le châssis (1) près du bord avant du siège (3) à l'aide d'un mécanisme d'appui (5, 6). Le dossier (2) peut, en un mouvement combiné, s'incliner vers l'arrière et s'abaisser pour passer d'une position assise à une position inclinée, par rapport au châssis (1), tandis que le siège (3) peut glisser et se soulever, en un mouvement synchronisé partiellement combiné. Dans une version, le dossier (2) et le siège (3) sont reliés par deux axes de raccordement, situés sur chacun des côtés, qui se déplacent dans deux pièces coudées fendues, de manière à former des couples composés d'un axe de raccordement et d'une pièce coudée. Le premier couple axe de raccordement/pièce coudée est situé sur le bord arrière du siège (3), tandis que le dossier (2) se prolonge jusqu'au bord arrière du siège (3). Le second couple axe de raccordement/pièce coudée est situé sur le bord arrière du siège (3) à une certaine distance au-dessus du premier couple. Ce mécanisme de raccordement réduit considérablement l'effet de traction exercée sur les chemises.
Fedderke Helge
Hartmann Christoph
Jungjohann Thomas
Borden Ladner Gervais Llp
Jungjohann Thomas
LandOfFree
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