F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
C
F02C 7/28 (2006.01) F02K 1/80 (2006.01) F02K 1/82 (2006.01) F16J 15/08 (2006.01)
Patent
CA 2469853
L'invention concerne une turbomachine d'aviation comportant en aval de la turbine une chambre de post-combustion (2) prolongée par au moins une tuyère (7), ladite chambre étant délimitée radialement par une chemise de protection thermique (3) disposée à l'intérieur d'un carter (4), ledit carter et ladite chemise définissant un canal annulaire (5) dans lequel circule en fonctionnement un flux secondaire, un diaphragme annulaire (6) solidaire dudit carter (4) étant disposé à l'extrémité aval dudit canal (5), ladite tuyère (6) comportant une pluralité de volets (8) articulés à l'extrémité amont dudit carter (4), chaque volet étant équipé sur sa face intérieur d'une plaque de protection thermique (10) délimitant avec ledit volet un passage (11) destiné à être alimenté par un air de refroidissement délivré par ledit diaphragme (6), caractérisée par le fait que l'alimentation en air de refroidissement desdits passages (11) est assurée par un conduit annulaire délimité extérieurement par un premier joint annulaire (30) souple retenu, en fonctionnement, en appui coulissant sur la face interne aval du carter (4) et sur la face interne amont des volets (8) sous l'action de la pression du flux secondaire, et délimité intérieurement par un deuxième joint annulaire souple (40) dont l'extrémité amont (40a) est fixée à la zone radialement intérieure du diaphragme (6) et dont l'extrémité aval (30c) est en appui coulissant sur la face interne amont des plaques de protection (10).
Lapergue Guy
Roche Jacques
Sevi Guillaume
Robic
Snecma
Snecma Moteurs
LandOfFree
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