B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 25/00 (2006.01)
Patent
CA 2196830
A secondary ignition switch system that connects to a conventional ignition switch system of a vehicle to provide a security function. The secondary ignition system includes a dashboard mounted double-pole-double-throw (DPDT) switch and a key operated secondary ignition switch. The DPDT switch controls the operation of the primary and secondary ignition switches. To start the engine the DPDT is set to a position to power the secondary ignition switch, such that the engine can be started by turning a secondary key. However, based on the interconnection of the ignition switches the steering column of the vehicle remains locked. Only until the operator uses the primary key to unlock the steering assembly can the car be driven. This system enables the engine of a vehicle to run including powering the accessory circuit (for heating/cooling and power accessories) to warm a vehicle in cold climates with minimized risk since the steering assembly remains locked. In addition, when the secondary key is removed from the secondary ignition switch no current flows to the primary ignition switch rendering the entire system disabled.
Circuit d'allumage secondaire qui se branche au circuit d'allumage conventionnel d'un véhicule pour fins de sécurité. Le circuit d'allumage secondaire comprend un inverseur bipolaire (DPDT) monté dans le tableau de bord et un interrupteur d'allumage secondaire commandé par une clé. L'inverseur DPDT commande le fonctionnement des interrupteurs d'allumage primaire et secondaire. Pour faire démarrer le moteur, on met le DPDT à une position permettant de mettre l'interrupteur d'allumage secondaire sous tension de sorte qu'on puisse faire démarrer le moteur en tournant une clé secondaire. Cependant, en raison de l'interconnexion des interrupteurs, la colonne de direction du véhicule demeure bloquée. La voiture ne peut être conduite tant que le conducteur n'a pas utilisé la clé primaire pour débloquer la direction. Ce système permet de faire tourner le moteur d'un véhicule et d'alimenter le circuit des accessoires (pour fonction chauffage/ refroidissement et accessoires électriques) de manière à réchauffer la voiture par temps froid tout en minimisant le risque, étant donné que la direction demeure bloquée. En outre, quand on retire la clé secondaire de l'interrupteur d'allumage secondaire, le courant ne se rend pas à l'interrupteur d'allumage primaire, ce qui désactive tout le système.
Man Kenneth Sun-Ming
Na
Sunfire Auto Electric And Industrial Enterprise Limited
LandOfFree
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