Sensor array system for determining axle spacing

Details Sensor array system for determining axle spacing Sensor array system for determining axle spacing

G - Physics

01

B

G01B 7/14 (2006.01) G01B 7/02 (2006.01) G01B 11/14 (2006.01) G01G 19/02 (2006.01) G01G 19/03 (2006.01) G01M 17/007 (2006.01)

Patent

CA 2122684

A sensor array system is provided for determining both the number of axles on a vehicle travelling along the roadway and the distance between an axle and an immediately adjacent axle. The sensor array system includes a first group of axle sensors comprising at least one pair of spaced-apart axle sensors which directly sense axles, the distance between adjacent spaced-apart axle sensors in the first group of axle sensors being distance "a". The sensor array further includes a second group of axle sensors comprising a second set of axle sensors which includes at least three axle sensors which directly sense axles which are more closely spaced apart by a distance "d" which is less than the distance "a" between adjacent axle sensors of the first group of axle sensors. The span between a first axle sensor of the second group of axle sensors and a last axle sensor of the second group of axle sensors is distance "b". The span between a first axle sensor in the first group of axle sensors and a last axle sensor in the second group of axle sensors is distance "c". The distance "c" must be greater than, or equal to, the largest unknown axle spacing to be measured on the vehicle. The distance "b" must be greater than, or equal to, distance "a". Finally, the spacing "d" must be such that any axle of the vehicle must trigger at least one axle sensor. The system operates independently of the speed of the vehicle.

Cette invention concerne un système à réseau de détecteurs servant à déterminer à la fois le nombre d'essieux d'un véhicule circulant sur une chaussée et l'espacement entre deux essieux adjacents. Il comprend un premier groupe de détecteurs d'essieu formé d'au moins une paire de détecteurs espacés, l'espacement entre détecteurs adjacents étant désigné distance "a" et d'un second groupe de détecteurs d'essieu formé d'un second jeu d'au moins trois détecteurs espacés d'une distance "d" inférieure à la distance "a" séparant les détecteurs du premier groupe. La distance entre le premier détecteur et le dernier détecteur du second groupe est désignée distance "b". La distance entre le premier détecteur du premier groupe et le dernier détecteur du second groupe est désignée distance "c", la distance "c" devant être égale ou supérieure au plus grand entraxe d'essieu à être mesuré. La distance "b" doit être égale ou supérieure à la distance "a". Enfin la distance "d" doit être telle que n'importe lequel des essieux du véhicule soit détecté par au moins un des détecteurs. La détection se fait indépendamment de la vitesse du véhicule.

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