G - Physics – 01 – J
Patent
G - Physics
01
J
G01J 5/04 (2006.01) G01J 1/02 (2006.01)
Patent
CA 2513017
Sensing in an elevated-temperature environment is provided using a sensor system having a sensor housing with an exterior wall with a window-support region having an outwardly facing external face, and a window through the window-support region of the exterior wall and affixed to the exterior wall. A sensor unit contained within the sensor housing receives an input signal through the window. A thermal-insulation layer is on the external face of the window-support region of the exterior wall at a location immediately adjacent to the window. The sensor system is operated in an environment wherein the window-support region of the exterior wall is heated to a temperature of greater than about 100 ~C in the event that no thermal-insulation layer is present. In a typical application, the sensor system is attached to an aircraft such that the external face is in a forward-facing orientation, and the aircraft is operated such that the external face is heated by aerodynamic heating.
Dans un environnement à haute température, le travail de détection est assuré par un système de détection. Ce système de détection est formé d'un boîtier de détection qui possède une paroi extérieure présentant une région porte-hublot ayant une face tournée vers l'extérieur, et un hublot monté dans la région porte-hublot de la paroi extérieure et fixé sur la paroi extérieure. Une unité de détection logée dans le boîtier de détection reçoit un signal d'entrée à travers le hublot. Une couche thermo-isolante est appliquée sur la face externe de la région porte-hublot de la paroi extérieure, à un endroit se situant à proximité immédiate du hublot. Le système de détection est exploité dans un environnement dans lequel la région porte-hublot de la paroi extérieure est chauffée à environ +100 ·C lorsqu'une couche thermo-isolante est utilisée. Dans une application type, le système de détection est fixé à un aéronef de manière à ce que la face extérieure soit tournée vers l'avant, la face extérieure étant chauffée par échauffement aérodynamique au cours de l'exploitation de l'aéronef.
Bregante Aldon L.
Ravuri Rao S.
Wellman William H.
Raytheon Company
Sim & Mcburney
LandOfFree
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