F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 59/04 (2006.01) F16H 63/32 (2006.01) F16H 63/38 (2006.01)
Patent
CA 2089108
A front shift arrangement for transaxles of small tractors and riding lawn mowers. In one embodiment, the shifter is a cylindrical rod having arms engaging the shift collar of an in-line transmission. one end of the shifter extends out the front of the transaxle housing and has a square head with a bore for attaching to a lever and linkage. By moving the lever and thereby pivoting the shifter, the shift collar is axially moved to selectively engage gears gear ratios of the transmission, with the shifter being releasably secured in selected positions by a detent biasing mechanism. The shifter is positioned below the central plane of the transaxle in the lower housing by a cover plate. The lever attached to the shifter moves on a vertical arc to pivot the shifter. In a second embodiment, the shifter is a flat piece which is bent to form an arm and a lever portion. The arm portion extends out an opening in the lower housing and is bent to form the lever portion which may be attached to and moved by linkage to an operator lever. A bushing pivotally supports the shifter in the opening and includes a detent biasing mechanism for releasably securing the shifter at positions which correspond to the gear ratios. A wall of the housing is positioned in front of the recesses to retain the bushing within the housing.
Dispositif d'embrayage avant pour boîte-pont de petits tracteurs et tondeuses à siège. Dans une version, l'embrayeur est constitué d'une tige cylindrique munie de bras qui entrent en contact avec le collier de l'arbre d'une transmission en ligne. Une des extrémités de la tige sort de l'avant du boîtier de la boîte-pont et présente une tête carrée percée d'un trou qui permet de relier la tige à un levier et à une tringlerie. En déplaçant le levier et par conséquent en faisant pivoter l'embrayeur, le collier de l'arbre est déplacé dans le sens de l'axe et enclenche les rapports de démultiplication de la transmission. L'embrayeur est maintenu en position de façon non permanente par un mécanisme d'encliquetage. L'embrayeur est placé sous le plan médian de la boîte-pont dans le boîtier inférieur, sous un panneau de couvercle. Le levier se déplace dans un arc vertical et fait pivoter l'embrayeur auquel il est rattaché. Dans une seconde version, l'embrayeur est constitué d'une pièce plate qui est courbée pour former un bras et un levier. Le bras dépasse par une ouverture dans le boîtier inférieur et est recourbé de manière à former un levier, qui peut être déplacé à l'aide de la manette de commande à laquelle il est relié à l'aide d'une tringlerie. Une bague supporte l'embrayeur dans l'ouverture et comprend un mécanisme d'encliquetage qui permet de déplacer et de bloquer l'embrayeur dans les positions correspondant aux rapports de démultiplication. Une des parois du boîtier est placée devant les parties en retrait afin de maintenir la bague à l'intérieur du boîtier.
Page Rocky H.
von Kaler Roland L.
Inc. Husqvarna Consumer Outdoor Products N.a.
Mccarthy Tetrault Llp
LandOfFree
Shift lever arrangement for transaxle does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Shift lever arrangement for transaxle, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Shift lever arrangement for transaxle will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1684639