B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 13/00 (2006.01) B64D 13/06 (2006.01) F24F 13/072 (2006.01)
Patent
CA 2739510
An air guiding element (10) for an aircraft air-conditioning system comprises a distributing pipe (12) having an air inlet opening (14) arranged in the region of an end face of the distributing pipe (12) and an air discharge opening (16) arranged in the region of a generated surface of the distributing pipe (12). The air guiding element (10) further comprises a flow diverting element (18) having a first section (20) connected to the air discharge opening (16) of the distributing pipe (12) and a second section (24) arranged downstream of the first section (20) relative to the direction of the air flow through the air guiding element (10). The second section (24) is configured to deflect the air as it flows through the second section (24) at an angle of approximately 45 to 135 relative to the direction of the air flow through the first section (20). The air guiding element (10) finally comprises a diffuser (26) which is arranged downstream of the second section (24) of the flow diverting element (18) relative to the direction of the air flow through the air guiding element (10) and is connected to an air outlet opening (28).
Élément de guidage d'air (10) pour un système de climatisation d'avion, qui comprend un tube distributeur (12) présentant un orifice d'entrée d'air (14) situé dans la zone d'une face frontale dudit tube distributeur (12), ainsi qu'un orifice de déviation d'air (16) situé dans la zone de la surface périphérique du tube distributeur (12). Ledit élément de guidage d'air (10) comporte en outre un élément de déflexion de flux (18) qui comprend un premier segment (20) relié à l'orifice de déviation d'air (16) du tube distributeur (12) ainsi qu'un second segment (24) situé en aval du premier segment (20) par rapport à la direction du flux d'air dans l'élément de guidage d'air (10). Le second segment (24) est conçu pour faire subir à l'air circulant dans ledit second segment (24) un changement de direction selon un angle d'environ 45° à 135°par rapport à la direction du flux d'air dans le premier segment (20). Ledit élément de guidage d'air (10) comporte enfin un diffuseur (26) situé en aval du second segment (24) de l'élément de déflexion de flux (18), par rapport à la direction du flux d'air dans l'élément de guidage d'air (10), ledit diffuseur étant raccordé à un orifice de sortie d'air (28).
Edom Andreas
Gores Ingo
Raible Thorsten
Airbus Operations Gmbh
Oyen Wiggs Green & Mutala Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1362007