Side-retracting aircraft landing gear

B - Operations – Transporting – 64 – C

Patent

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Details

B64C 25/12 (2006.01)

Patent

CA 2127753

PRECIS DE LA DIVULGATION L'invention concerne un train d'atterrissage d'aéronef, du type à relevage latéral, et à roues en diabolo. Conformément à l'invention, la jambe est formée d'un caisson en L renversé dont les deux branches sont articulées entre elles, avec une première branche formant poutre articulée sur la structure d'aéronef, et une seconde branche en extrémité de laquelle est articulé un balancier porteur de roues. Le balancier est en outre relié à la première branche par un amortisseur. Une barre directrice de commande relie enfin la seconde branche, par une chape montée tourillonnante sur ladite branche, à la structure d'aéronef, de façon à avancer cette seconde branche lors du relevage du train, cette avancée produisant une rétraction des roues du fait que l'amortisseur agit alors comme une seconde barre directrice. FIGURE 2.

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