F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 21 – S
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
21
S
F21S 8/10 (2006.01) B60Q 1/26 (2006.01) B60Q 1/30 (2006.01) F21V 5/00 (2006.01) F21V 19/00 (2006.01) F21V 29/00 (2006.01)
Patent
CA 2477643
A vehicular lamp that uses a single high-flux light emitting diode as a light source to satisfy the requirements, including photometric requirements, of a combination stop/tail/turn/marker vehicle light. The lamp comprises a housing; a single light emitting diode adapted to secure to the housing as a light source and capable of emitting a minimum flux of approximately 20 lumens; a lens, adjacent to the light emitting diode, having a spherical front wall and a side wall. The lens has a rear surface with a plurality of catadioptric prism rings, an aspheric center lens, and a plurality of linear prism optics for distributing the light emitted from the light emitting diode horizontally and vertically. The combination of the prism rings, the center lens, and the linear prism optics produce a composite light distribution with a minimum angulation substantially 10° above and below the longitudinal axis of the lamp and a minimum angulation substantially 20° left and right of the vertical axis of the lamp. The vehicular lamp can satisfy the Federal Motor Vehicle Safety Standard 108, as well as Society of Automotive Engineers Standards J585 (3/02), J1395 (6/91), J1398 (6/91) , and J592 (12/94).
L'invention concerne une lampe pour véhicule automobile qui utilise une diode électroluminescente (160) simple à grande intensité comme une source lumineuse pour satisfaire aux exigences, notamment des exigences photométriques, d'une combinaison de feux stop/arrière/clignotant/signalétiques de véhicules. La lampe comprend : un logement (120), une diode électroluminescente simple conçue pour être fixée audit logement comme une source lumineuse et capable d'émettre une intensité minimum d'environ 20 lumen ; une lentille (110) adjacente à la diode électroluminescente, présentant une paroi avant sphérique (350) et une paroi latérale (340). Ladite lentille présente une surface arrière dotée d'une pluralité d'anneaux de prismes catadioptriques (190), une lentille centrale asphérique, et une pluralité de prismes optiques (150) linéaires destinés à distribuer la lumière émise à partir de la diode électroluminescente de manière horizontale et verticale. La combinaison des anneaux de prismes, la lentille centrale, et le prisme optique linéaire produit une distribution de lumière composite avec une angulation minimum de sensiblement 10 DEG au-dessus et en-dessous de l'axe longitudinal de la lampe et une angulation minimum de sensiblement 20 DEG à gauche et à droite de l'axe vertical de la lampe. Ladite lampe pour véhicule automobile peut satisfaire à la norme F.M.V.S.S 108, ainsi que les normes de la SAE, J585, J1395, J1398 et J592.
Kolstee Todd H.
Roller Philip C.
Ross Christopher A.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Truck-Lite Co. Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1737670