Six-cycle engine with regenerator

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B

Patent

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Details

F02B 41/10 (2006.01) F02B 75/02 (2006.01)

Patent

CA 2658790

In case a pressure regenerator is attached to the exhaust port of a displacement type engine to regenerate the energy of an exhaust so as to realize the Atkinson's cycle, an abnormal combustion or a fusion of an exhaust valve occurs in a 4-cycle engine if a regenerative pressure is raised. This problem is solved by using a 6-cycle engine as the displacement type engine. The 6-cycle engine with the regenerator can change the output ratio between the 6-cycle engine and the regenerator so that it can be utilized as either an engine for generating two kinds of outputs by using that principle or a highly controllable 6-cycle gas turbine. This internal combustion engine is excellent and useful in the mileage as a prime mover from a power plant to a small generator or as an engine to be mounted on a mover such as a ship or a car. The internal combustion engine is especially suitable for the mover such as a hybrid car. Incidentally, the 6-cycle engine is ready for license agreements.

Si un régénérateur de pression est fixé à l'orifice d'échappement d'un moteur volumétrique pour régénérer l'énergie d'un échappement afin de réaliser le cycle d'Atkinson, une combustion anormale ou une fusion d'une soupape d'échappement se produit dans un moteur à quatre temps si une pression de régénération est augmentée. Ce problème est résolu en utilisant un moteur à six temps en tant que moteur volumétrique. Le moteur à six temps avec le régénérateur peut changer le rapport de sortie entre le moteur à six temps et le régénérateur de sorte qu'il puisse être utilisé en tant que moteur pour générer deux types de sorties en utilisant ce principe ou une turbine à gaz à six temps à haute aptitude de commande. Ce moteur à combustion interne est excellent et utile, en ce qui concerne le kilométrage, en tant que moteur principal pour un groupe propulseur ou un générateur de petite taille ou en tant que moteur destiné à être monté sur un véhicule tel qu'un bateau ou une voiture. Le moteur à combustion interne est particulièrement approprié pour un véhicule tel qu'une voiture hybride. Par la même occasion, le moteur à six temps est prêt pour des accords d'autorisation.

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