E - Fixed Constructions – 02 – F
Patent
E - Fixed Constructions
02
F
E02F 9/20 (2006.01) B60K 17/04 (2006.01) B62D 21/18 (2006.01) B62D 49/02 (2006.01) E02F 3/28 (2006.01) E02F 3/34 (2006.01) E02F 9/08 (2006.01) E02F 9/16 (2006.01) B60K 17/10 (2006.01) B60K 17/342 (2006.01) B60K 17/356 (2006.01)
Patent
CA 2269535
A skid steer loader vehicle (10) comprising a body having a front end (12) and a rear end (13) and provided with first (14) and second (17) ground engageable propulsion means respectively disposed on opposite sides of the vehicle and in which the first and second propulsion means (14, 17) are driven by first and second transmission means (T1, T2) respectively to permit the vehicle to be propelled and steered by driving the propulsion means on one side of the vehicle independently from the propulsion means on the other side of the vehicle, the first and second transmission means mounted in one transmission case means (30) disposed on one side of the vehicle, an operator's compartment (39) and a boom assembly (67), the boom assembly having, at an outer end thereof, connecting means (71) for connecting a material handling implement to the boom assembly and an inner end of the boom assembly being pivotally mounted on the body (11), adjacent the rear end (13) of the body, for movement between a raised position and a lowered position in which the boom assembly extends forwards alongside the operator's compartment and the material handling implement is disposed forward of the front end (12) of the body.
L'invention a pour objet un véhicule de chargement à direction par glissement (10), qui comprend une carrosserie possédant une partie avant (12) et une partie arrière (13) et qui est muni d'un premier (14) et d'un deuxième système de propulsion (17) entrant en contact avec le sol, lesdits systèmes étant disposés des côtés opposés du véhicule et étant entraînés par un premier et par un deuxième système de transmission (T1, T2), respectivement, ce qui permet de propulser le véhicule et de le diriger en le conduisant au moyen du système de propulsion de l'un des côtés du véhicule, indépendamment du système de propulsion installé de l'autre côté. Les premier et deuxième systèmes de transmission sont montés dans un seul et unique carter (30) placé d'un côté du véhicule. Le véhicule comprend aussi un poste de conduite (39) et un ensemble bras (67), ce dernier possédant à l'une de ses extrémités extérieures un système de connexion (71) destiné à relier un outil de levage à l'ensemble bras, une extrémité intérieure de l'ensemble bras étant montée pivotante sur la carrosserie (11), près de la partie arrière de la carrosserie (13); l'ensemble bras est ainsi conçu pour se déplacer entre une position levée et une position abaissée, dans laquelle il se déploie vers l'avant le long du poste de conduite, l'outil de levage étant disposé devant la partie avant (12) de la carrosserie.
Bamford Joseph Cyril
J.c. Bamford Excavators Limited
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1499260