A - Human Necessities – 47 – C
Patent
A - Human Necessities
47
C
A47C 27/08 (2006.01) A47C 17/13 (2006.01) A47C 17/22 (2006.01) A47C 27/22 (2006.01)
Patent
CA 2323108
A sleeper sofa (10) incorporating an air mattress (40) including a telescoping mattress frame for supporting a mattress support subassembly consisting of hinge panels (31). The hinges (150) used to connect the panels limit the range of motion of adjacent panels (31) to plus or minus 90° from a coplanar arrangement. The panel (34) that defines the seating surface may be supported in the seating position by a pair of side rails (39a, 39b) that lack significant structure in the seating plane. This panel (34) may also include a set of sinuous springs (136) clad in padding. The air mattress (40) used in the sleeper sofa can be a multi-chamber design in which the outer edges (43a, 43b) are inflated to a higher pressure to prevent the user from rolling off the edge. The mattress may also include a longitudinal divider portion (49) inflated to a higher pressure, between individually pressure controlled sleeping portions (45a, 45b) to prevent one user from rolling from a high pressure sleeping area to an adjacent low pressure sleeping area. The mattress may also include a cover (51) with internally attached elastomeric straps used to assist mattress deflation in specific areas of the mattress such as the foot end.
L'invention concerne un canapé-lit (10) pourvu d'un matelas pneumatique (40), comprenant un cadre télescopique destiné au support d'un sous-ensemble de support de matelas constitué de panneaux articulés (31). Les articulations (150) utilisées pour connecter les panneaux limitent l'angle de mouvement de panneaux adjacents (31) à plus ou moins 90 DEG à partir d'une configuration coplanaire. Le panneau (34) définissant la surface d'assise peut être maintenu en position d'assise par deux rails latéraux (39a, 39b) ne formant pas de structure véritable dans le plan d'assise. Ce panneau (34) peut également comprendre un ensemble de ressorts ondulés (136) pris dans un rembourrage. Le matelas pneumatique (40) utilisé dans le canapé-lit peut être un modèle multi-chambre dans lequel les bords extérieurs (43a, 43b) sont gonflés à une pression plus élevée de manière à empêcher que l'utilisateur ne roule hors du matelas. Le matelas peut également comporter une cloison longitudinale centrale (49), gonflée à une pression supérieure, entre des parties (45a, 45b) de couchage à pression commandée de façon individuelle de manière à empêcher qu'un utilisateur ne roule d'une zone de couchage haute pression à une zone de couchage basse pression adjacente. Le matelas peut comprendre, enfin, une enveloppe (51) pourvue de sangles élastomères fixées de manière interne, lesquelles sont utilisées pour faciliter le dégonflage du matelas au niveau de zones spécifiques du matelas, telles que l'extrémité de pied par exemple.
Flanegan James A.
Kraft Dieter H.
Larson Troy W.
Mckim Darren M.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Select Comfort Corp.
Sleep Tec Inc.
LandOfFree
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