B - Operations – Transporting – 65 – G
Patent
B - Operations, Transporting
65
G
B65G 69/28 (2006.01)
Patent
CA 2677243
A dock leveler (12) includes a vehicle-engaging pivotal lip (26) extending from the front end (22) of a pivotal deck (16), wherein the lip has one or more unique features that provide a smooth transition for forklifts traveling between the lip and a trailer bed (14) upon which the lip is resting. The smooth transition minimizes jolting and vibration of the forklift and its driver as the forklift wheels pass over the leading edge of the lip. The special features of the lip may include one or more of the following: a curved traffic-bearing surface (42,60,84) terminating at a sharp or blunt leading edge (34 a-g), a traffic-bearing surface (70) that includes both flat (50,72) and curved (74) sections, a multifaceted traffic-bearing surface (62) that approximates a curved surface, a rubber or plastic shock absorbing element, (78,86,114), an articulated nose piece (98) at the lip's leading edge, and a main lip plate (106,116) that is coplanar with the deck's traffic surface (36) (i.e., zero crown angle).
Une plate-forme de chargement et de déchargement comprend une lèvre pivotante d'engagement de véhicule s'étendant depuis l'extrémité avant d'un pont pivotant, la lèvre ayant une ou plusieurs caractéristiques uniques qui assurent une transition régulière aux chariots élévateurs à fourche circulant entre la lèvre et un plancher de remorque sur lequel se trouve la lèvre. La transition régulière réduit à un minimum les secousses et vibrations du chariot élévateur à fourche et de son conducteur lorsque les roues du chariot élévateur à fourche passent sur le bord avant de la lèvre. Les caractéristiques particulières de la lèvre peuvent intégrer un ou plusieurs des éléments suivants : une surface de roulement de véhicules incurvée aboutissant à un bord avant marqué ou arrondi, une surface de roulement de véhicules qui comprend une section plate et une section incurvée, une surface de roulement de véhicules à multiples facettes qui ressemble à une surface incurvée, un élément antichoc en caoutchouc ou en plastique, une pièce formant bec articulé au niveau du bord avant de la lèvre et une plaque principale de la lèvre qui est coplanaire à la surface de circulation du pont (autrement dit ayant un angle de sommet nul).
Andersen Jonathan
Bublitz Eric D.
Hahn Norbert
Holm Dave
Mcneill Matthew C.
Goudreau Gage Dubuc
Rite-Hite Holding Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1965805