Solid phase latent heat vapor extraction and recovery system...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 17 – C

Patent

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F17C 7/04 (2006.01) F17C 7/02 (2006.01)

Patent

CA 2249947

The invention provides a system for unloading liquified gases from rail cars or other transport vehicles by using an energy buffer system which allows the shifting of electric demand to off-peak hours when electric power rates are lower. The system employs a buffer tank containing solidified gas to withdraw vapor remaining in the rail car after the liquified gas has been removed. The invention relies on the fact that the liquified gas which is to be unloaded has a triple point pressure that is low enough to allow recovery of the majority of the residual vapor in the rail car. The system allows the use of a smaller refrigeration unit operating at a constant load over a long period of time, in place of a larger refrigeration unit. The system also provides an additional advantage of extracting vapor from a rail car at a faster rate than the rate which is possible with a typical compressor.

L'invention a trait à un système de transbordement de gaz liquéfié de wagons de chemin de fer ou d'autres véhicules de transport en se servant d'un système tampon, c'est-à-dire un système qui permet de déplacer la demande d'électricité aux heures hors pointe lorsque les taux de consommation d'électricité sont plus bas. Le système utilise un réservoir tampon de stockage renfermant du gaz solidifié pour récupérer la vapeur restant dans le wagon après le transbordement du gaz liquéfié. L'invention tient au fait que le gaz liquéfié qu'il faut transborder à une pression à point triple qui est suffisamment basse pour permettre la récupération de la plus grande partie de la vapeur résiduelle se trouvant dans le wagon. Le système permet d'utiliser une plus petite unité de réfrigération fonctionnant à charge constante sur une longue période en remplacement d'une plus grosse unité de réfrigération. Le système permet également, entre autre avantage, de récupérer la vapeur d'un wagon plus rapidement qu'il est possible de le faire avec un compresseur classique.

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