B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 21/08 (2006.01) B21D 41/02 (2006.01) B62D 23/00 (2006.01) B62D 27/02 (2006.01) B62D 29/00 (2006.01)
Patent
CA 2168957
A space frame apparatus (30), and process for constructing same, for use in the construction of various vehicles. The apparatus comprises one or more continuous outer frame members (31, 32), each fabricated from a single longitudinal extrusion, and one or more cross-members (34-48). The extrusions include a predetermined number of slots (50-58) for operable acceptance of the ends of the corresponding cross-members, as well as a predetermined number of regions (61'-66') softened through a localized heat induction process. The softened regions are bent to varying radii in predetermined directions relative to the profile of a specific vehicle configuration and then allowed to harden back toward their pre-softened hardness. The ends of the cross-members are also softened through a localized heat induction process, and then deformed so as to create a collar (82) and flange portion (83) operably positioned on opposite sides of each respective slot for securely maintaining the cross-members to the one or more continuous outer frame members.
Appareil formant une structure spatiale (30) et procédé de réalisation associé utilisés pour la construction de différents véhicules. L'appareil comprend un ou plusieurs éléments structurels extérieurs longitudinaux continus (31, 32) tous formés à partir d'un même profilé d'extrusion longitudinal, et un ou plusieurs éléments transversaux (34-48). Les profilés d'extrusion longitudinaux comportent un nombre prédéterminé de fentes (50-58) destinées à recevoir pendant le montage les extrémités des éléments transversaux, ainsi qu'un nombre prédéterminé de zones (61'-66') ramollies par un procédé de chauffage à induction localisé. Les régions ramollies sont courbées selon des rayons variables dans des directions prédéterminées par rapport à la géométrie d'un véhicule donné puis reprennent leur dureté initiale à demi ramollie. Les extrémités des éléments transversaux sont également ramollies par un procédé localisé de chauffage à induction puis déformées de façon à former un collier (82) et une flasque (83) située sur les côtés opposés de chacune des fentes respectives de façon à fixer solidement les éléments transversaux sur un ou plusieurs éléments structurels extérieurs longitudinaux continus.
Alcoa Inc.
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1533190