F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
D
F16D 43/284 (2006.01) F16D 25/0638 (2006.01)
Patent
CA 2385717
A speed-difference-dependent hydraulic clutch comprises a drive housing (27), which rotates in a housing (25) that is fixed in space and forms a reservoir, a hydrostatic displacement machine (35), an output shaft (30), a friction clutch (36) and a piston (5) for acting on the friction clutch (36), a pressure being produced in a pressure chamber (4) when a difference occurs between the speed of the drive housing (27) and that of the output shaft (30), this pressure giving rise to action upon the friction clutch (36). To achieve rapid control and adaptation of the characteristic, the first and the second opening (9, 10) are each connected to the reservoir (8), via a first and second rotary input (13, 14) and a first and second controllable control valve (15, 16) respectively, said valves being fixed to the housing, the first and second control valve (15, 16) being designed as controllable throttles, with the result that a control action takes place both at the respective supply side and at the discharge side of the displacement machine, irrespective of the direction of the differential speed.
L'invention concerne un embrayage hydraulique dépendant de la différence de vitesse de rotation, composé d'un carter d'entraînement (27) en rotation dans un carter (25) solide formant un réservoir, d'un dispositif hydrostatique de déplacement (35), d'un arbre d'entraînement (30), d'un embrayage à friction (36), et d'un piston (5) destiné à l'alimentation de l'embrayage à friction (36), une pression produisant une alimentation de l'embrayage à friction (36) étant créée dans une chambre de pression (4) lorsqu'une vitesse de rotation différentielle apparaît entre le carter d'entraînement (27) et l'arbre d'entraînement (30). Pour réaliser une régulation et une adaptation rapides de la caractéristique, la première et la deuxième ouverture (9, 10) sont respectivement reliées au réservoir (8) par l'intermédiaire d'un premier et d'un deuxième élément d'insertion rotatifs (13, 14), et d'une première et d'une deuxième soupape de commande (15, 16) solides pouvant être commandées, la première et la deuxième soupape de commande (15, 16) étant conçues en tant qu'étranglement pouvant être commandé, de manière qu'une intervention de commande soit effectuée indépendamment du sens de la vitesse de rotation différentielle, au niveau du côté d'alimentation et du côté de sortie du dispositif de déplacement.
Brandt Kerstin B.
Steyr Daimier Puch Fahrzeugtechnik Ag & Co. Kg
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1912873