A - Human Necessities – 62 – B
Patent
A - Human Necessities
62
B
A62B 35/04 (2006.01)
Patent
CA 2657768
A speed responsive engagement device comprises: a wheel arranged for rotation about a first axis and having a plurality of outwardly projecting spaced apart teeth with each pair of adjacent teeth being separated by a circumferential surface with a constant radius; a pawl arranged for pivotal movement about a second axis between a first unengaged position and a second engaged position in which the pawl engages one of said teeth and contacts a circumferential surface; and a resilient means arranged to urge said pawl towards the first position when the pawl is not in contact with a circumferential surface. When the wheel rotates in a first direction each tooth contacts the pawl, generating an oscillating movement of the pawl from the first position towards the second position with an amplitude dependent on the speed of the rotation. When the speed of rotation reaches a predetermined value the oscillating movement brings the pawl into the engaged position, preventing further rotation of the wheel in said first direction.
La présente invention concerne un dispositif d'engagement fonction de la vitesse qui comprend : une roue conçue pour tourner sur un premier axe et possédant une pluralité de dents en saillie vers l'extérieur et espacées les unes des autres, chaque paire de dents adjacentes étant séparée par une surface circonférentielle à rayon de congé constant; un cliquet conçu pour pivoter sur un second axe entre une première position libre et une seconde position engagée dans laquelle le cliquet prend dans une des dents et entre en contact avec une surface circonférentielle; et un moyen élastique conçu pour ramener ledit cliquet sur la première position lorsqu'il n'est pas en contact avec une surface circonférentielle. Lorsque la roue tourne dans une première direction, chaque dent entre en contact avec le cliquet, générant un mouvement de bascule du cliquet à partir de la première position vers la seconde position avec une amplitude qui dépend de la vitesse de la rotation. Lorsque la vitesse de rotation atteint une valeur prédéterminée, le mouvement oscillant fait s'engager le cliquet, ce qui stoppe la rotation de la roue dans ladite première direction.
Crowley David
Jones Karl
Gowling Lafleur Henderson Llp
Latchways Plc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1789790