B - Operations – Transporting – 21 – C
Patent
B - Operations, Transporting
21
C
B21C 29/00 (2006.01) B05B 7/08 (2006.01) C21D 1/667 (2006.01) B21B 45/02 (2006.01)
Patent
CA 2098143
The spray unit lies downstream, in-line with an extrusion press and serves to cool metallic sections (18) in particular sections of aluminium or an aluminium alloy from all sides. The cooling medium emerges from spray nozzles programe-controlled in the direction of the section (18). The distance (a, b, d), the cross-section distribution and the direction of the spray nozzles are adapted specific to the geometrical shape and distribut- ion of mass in the section (18). The optimum parameters are determined and stored in the unit processor. The spray nozzles (28) are arranged in nozzle beams (22) running in the direction (16) of the extruded section (18). The nozzle beams (22) comprise at least one longitudinal water channel (W', W:" and two longitudinal air channels (A', A"), whereby cross-intersecting channels (31, 33) branch off from the water channels (W', W") to the spray nozzles (28) and the air channels (A', A") terminate in air gaps (39, 41) which are directed towards the nozzle outlets (38). The extruded sections (18) are passed through the spray unit and cooled, at a rate that exceeds the critical cooling rate specific to the material, by a programme controlled, sprayed cooling medium in a manner that takes into account the shape of the section and the distribution of mass in the section. Using uniform cooling on all sides, sections (18) that are extrud- ed straight can be kept straight, while sections that are distorted on extrusion can be corrected with respect to bending and/or twisting by non-uniform cooling.
Le disposititf de pulvérisation se trouve en aval, en ligne avec une presse à extrusion et sert à refroidir, à partir de tous les côtés, les sections métalliques (18) en particulier les sections d'aluminium ou d'alliage d'aluminium. L'agent de refroidissement sort de buses de pulvérisation commandées par programme en direction de la section (18). La distance (a, b, d), la répartition sur la section transversale et la direction des buses de pulvérisation sont adaptées de manière spécifique à la forme géométrique et à la répartition de la masse dans la section (18). Les paramètres optimaux sont établis et stockés dans l'ordinateur de l'unité. Les buses de pulvérisation (28) sont disposées en faisceaux de buses (22) pointant en direction (16) de la section profilée (18). Les faisceaux de buses (22) comprennent au moins un passage longitudinal pour l'eau (W', W'') et deux passages longitudinaux pour l'air (A', A''), grâce auxquels des passages se croisant (31, 33) vont des passages pour l'eau (W', W'') jusqu'aux buses de pulvérisation (28) et des passages pour l'air (A', A'') se terminent dans des espaces pour l'air (39, 41) qui sont orientés vers les sorties des buses (38). Les sections profilées (18) sont introduites dans le dispositif de pulvérisation et refroidies, à une vitesse qui dépasse la vitesse de refroidissement critique propre au matériau, au moyen d'un agent de refroidissement pulvérisé commandé par programme, d'une manière tenant compte de la forme de la section et de la répartition de la masse dans cette section. Au moyen d'un refroidissement uniforme sur tous les côtés, les sections (18) qui sont profilées droites peuvent demeurer droites, tandis que les sections qui sont déformées lors de l'extrusion peuvent être rectifiées pour ce qui est du pliage et/ou de la torsion au moyen d'un refroidissement non uniforme.
Bourqui Bernard
Plata Miroslaw
Strehmel Werner
Alusuisse Technology & Management Ltd.
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1600716