B - Operations – Transporting – 62 – H
Patent
B - Operations, Transporting
62
H
B62H 1/12 (2006.01) B62H 7/00 (2006.01)
Patent
CA 2261205
This invention is a side wheel attachment (18) for removably attaching an auxiliary side wheel to a bicycle (10). The side whell attachment comprises a single structural rod which is folded in the desired shape, i.e. forms a helical torsion spring (22). In natural unbiased condition, the first and second ends of the spring rod extend generally perpendicularly to one another. The first end (20) of the spring is inversely U-shaped and tangentially engages by its web the rear axle (14) of the bicycle where it can be fixed after adjusting is vetical position relative to the bicycle. The second end (24) of the spring rod is rotatably engaged by the auxiliary side wheel, therefore acting as its axle. Both ends can angularly move relative to one another due to the helical spring. Therefore, in use, both auxiliary side wheels (installed on one side and the other of the rear bicycle wheel) and the rear bicycle wheel loaded by bicycle rider, always stay in contact with the ground so as to accomplish their rescpective tasks. The novelty of this invention resides in the structural simplicity of the side wheel attachment which is, as previously stated, constructed from a single structural rod.
L'invention concerne un dispositif de fixation (18) pour fixer, de manière amovible, des roulettes auxiliaires à une bicyclette (10). Ce dispositif de fixation comprend une tige unique qui est pliée selon la forme requise, c'est-à-dire, en forme de ressort de torsion hélicoïdal (22). Dans une condition naturelle, sans force de décalage, les première et deuxième extrémités de la tige formant ressort s'étendent généralement de manière perpendiculaire l'une par rapport à l'autre. La première extrémité (20) du ressort présente une forme de U inversée et se met en prise de manière tangentielle par sa partie centrale avec l'essieu arrière (14) de la bicyclette où elle peut être fixée une fois sa position verticale ajustée par rapport à la bicyclette. La deuxième extrémité (24) de la tige formant ressort se met en prise, en vue de sa rotation, avec la roulette auxiliaire, et de ce fait, sert d'essieu à cette dernière. Les deux extrémité peuvent se déplacer de manière augulaire l'une par rapport à l'autre grâce au ressort hélicoïdal. Par conséquent, en service, les deux roulettes auxiliaires (installées de part et d'autre de la roue arrière de la bicyclette) et la roue arrière de la bicyclette chargée par le cycliste, restent toujours en contact avec le sol pour remplir leurs fonctions respectives. La nouveauté de l'invention réside dans la simplicité structurelle du dispositif de fixation de la roulette qui est construit à partir d'une seule tige.
Brevets Futek-M.s.m. Ltee
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1931530