Starter and accessory drive system and method for hybrid...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – N

Patent

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Details

F02N 11/04 (2006.01) B60K 6/38 (2007.10) B60W 20/00 (2006.01) F16D 21/04 (2006.01) F16H 7/02 (2006.01)

Patent

CA 2680889

A starter and accessory drive system and method for hybrid drive vehicles is provided. The invention isolates the accessory drive system from the transfer of torque between a starter motor and the crankshaft of the engine. In one embodiment, a dedicated flexible drive member transfers torque from the starter motor to the crankshaft to re-start the engine. In another embodiment, a torque transfer control is employed to selectively apply torque from the starter motor to the accessory drive, to drive the accessories when the engine is stopped, and/or to the engine crankshaft to re-start the engine. In another embodiment of the invention, the accessory drive is isolated from the engine crankshaft and is instead driven by a drive motor on the accessory drive while the engine crankshaft is connected to a starter motor and/or generator which can be energized to re-start the engine.

L'invention concerne un procédé et un système de démarreur et d'entraînement d'accessoires pour véhicules à entraînement hybride. L'invention permet d'isoler le système d'entraînement d'accessoires du transfert de couple entre un moteur de démarreur et le vilebrequin du moteur. Dans un mode de réalisation, un élément d'entraînement souple dédié transfère le couple du moteur de démarreur au vilebrequin pour redémarrer le moteur. Dans un autre mode de réalisation, une commande de transfert de couple est employée pour appliquer de façon sélective un couple du moteur de démarreur à l'entraînement d'accessoires, pour entraîner les accessoires lorsque le moteur est arrêté, et/ou au vilebrequin de moteur pour redémarrer le moteur. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, l'entraînement d'accessoires est isolé du vilebrequin de moteur et est à la place entraîné par un moteur d'entraînement sur l'entraînement d'accessoires alors que le vilebrequin de moteur est relié à un générateur et/ou moteur de démarreur qui peut être excité pour redémarrer le moteur.

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