B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 7/18 (2006.01) F16C 11/04 (2006.01) F16C 33/10 (2006.01) F16C 33/74 (2006.01)
Patent
CA 2246890
A steering knuckle assembly receives a distal end of a steer axle beam which is generally symmetrical about a center line and has a pin bore therethrough. This knuckle assembly includes a steering knuckle which pivotally cooperates with the axle beam distal end. The steering knuckle includes a pair of yokes where each has a yoke bore longitudinally therethrough coaxially aligned with each other and with the pin bore. Each yoke also includes a yoke outer surface, and a yoke face surface which cooperates with a corresponding axle beam distal end and has an aperture formed therein. The knuckle assembly also includes a kingpin which has opposed ends and is received by the pin and yoke bores. Also included is a pair of yoke seals, each received by the yoke face aperture which includes an annular housing and an annular rubber portion. The rubber portion has at least one lip which operatively contacts the kingpin to provide a seal therewith. Further included is a pair of flexible bladder seals, whereby with each adjacent kingpin end defines a grease receptacle to retain grease and to provide lubrication between the kingpin and the steering knuckle during articulation.
La présente invention a pour objet un ensemble de fusée de direction recevant l'extrémité distale d'une poutre d'essieu directeur qui est essentiellement symétrique en rapport avec une ligne médiane, et qui est traversée par un alésage pour cheville. Cet ensemble de fusée de direction comporte une fusée de direction montée en pivotement sur l'extrémité distale de la poutre d'essieu. La fusée de direction comporte une paire de fourches de cardan, les extrémités de chacune de ces fourches étant traversées par un alésage en alignement coaxial avec l'alésage traversant la poutre d'essieu. Chacune des fourches comporte également une surface extérieure et une surface venant en conjugaison avec l'extrémité distale correspondante de la poutre d'essieu, celle-ci comportant une ouverture. L'ensemble de fusée de direction comporte également un pivot de fusée d'essieu possédant des extrémités opposées, lequel est logé dans les alésages des fourches. L'ensemble comporte également une paire de joints de cardan, chacun de ceux-ci étant logé dans l'ouverture pratiquée dans la face de la fourche, laquelle comporte une garniture annulaire en caoutchouc. La garniture en caoutchouc comporte au moins une lèvre qui vient en contact avec le pivot de fusée pour assurer l'étanchéité de l'ensemble. Une paire de soufflets flexibles montés à chacune des extrémités du pivot de fusée définissent un réceptacle destiné à retenir la graisse assurant ;la lubrification de l'ensemble de fusée de direction.
Stroh Clinton B.
White Jay D.
Ridout & Maybee Llp
Sanford Acquisition Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1668571