B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 5/09 (2006.01)
Patent
CA 2556401
The invention concerns a steering system (1) for a vehicle, in particular a hydraulic-driven power steering system, comprising a steering shaft (2) connecting one end of a steering member (3) to a rotary slide valve or a rotary piston (4) of a steering valve (5) by means of a first rotating element (6). The steering system (1) comprises a hydraulic servomotor (7) actuating an output element (8) of the steering mechanism (9), the steering valve (5) controlling a pressure agent flow in the working spaces of the hydraulic servomotor (7), and the output element (8) being further actuated by an electrical servomotor (10). The invention aims at providing a steering system whereof the hydraulic servomotor, with integrated safety, is assisted by both the mechanical steering member and the electrical servomotor. Therefor, the electrical servomotor (10) and the steering shaft (2) act on the common rotating element (11) located between the first rotating element (6) and the rotary slide valve or the rotary piston (4).
L'invention concerne un système de direction (1) pour un véhicule, notamment une direction assistée à commande hydraulique, ce système comprenant un arbre de direction (2) qui relie une extrémité d'un organe de direction (3) à une vanne rotative ou à un piston rotatif (4) d'une soupape de direction (5) au moyen d'un premier élément de rotation (6). Le système de direction (1) comporte un servomoteur (7) hydraulique pour actionner un élément de sortie (8) d'un mécanisme de direction (9), la soupape de direction (5) commandant un flux d'agent de pression dans des espaces de travail du servomoteur (7) hydraulique, et l'élément de sortie (8) étant actionné en outre par un servomoteur électrique (10). L'invention vise à réaliser un système de direction dont le fonctionnement du servomoteur hydraulique, à sûreté intégrée, est assisté à la fois par l'organe de direction mécanique et par le servomoteur électrique. A cet effet, le servomoteur électrique (10) et l'arbre de direction (2) agissent sur un élément rotatif (11) commun situé entre le premier élément de rotation (6) et la vanne rotative ou le piston rotatif (4).
Hagele Michael
Kogel Walter
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
Zf Lenksysteme Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1415582