Stirling engine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – G

Patent

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Details

F02G 1/053 (2006.01)

Patent

CA 2543690

A high efficiency Stirling engine is obtained which is capable of increasing the temperature of a section heated to high temperature and superior in thermal efficiency in that heat loss in a member for connecting high and low temperature sections is suppressed. The high temperature section (5) and the member (a regenerator housing (16)) for connecting the high and low temperature sections are split-constructed using separate materials. The high temperature section (5) is formed of a heat resistant/high heat conductive material which is high in heat resistance and in heat conductivity, and the regenerator housing (16) which connects the high and low temperature sections (5, 7) is formed of a heat resistant low heat transmission material which is low in heat conductivity. The two are integrally joined together to provide an integral sealed structure.

L'invention concerne un moteur Stirling à haute efficacité permettant d'augmenter la température d'une partie chauffée à une haute température et présentant une efficacité thermique supérieure du fait de la suppression de la perte thermique dans un élément destiné à relier des parties à haute et à basse température. La partie à haute température (5) et l'élément (boîtier de régénérateur (16)) servant à relier les parties à haute et à basse température sont construits de manière séparée au moyen de matériaux distincts. La partie à haute température (5) est constituée d'un matériau thermorésistant/hautement thermoconducteur présentant une haute résistance à la chaleur et une conductivité thermique élevée, et le boîtier de régénérateur (16) reliant les parties à haute et à basse température (5, 7) est constitué d'un matériau à faible transmission de chaleur thermorésistant présentant une faible conductivité thermique. Les deux éléments sont joints ensemble de manière à faire corps, d'où l'obtention d'une structure entièrement hermétique.

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