Stirling engine having platelet heat exchanging elements

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – B

Patent

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Details

F01B 29/10 (2006.01) F02G 1/043 (2006.01) F02G 1/055 (2006.01) F24J 2/07 (2006.01) F28D 9/00 (2006.01) F28F 3/04 (2006.01) F28F 3/12 (2006.01) F28F 9/18 (2006.01)

Patent

CA 2478108

The present invention provides heat exchanging elements (10) for use in Stirling engines. According to the present invention, the heat exchanging elements are made from multiple platelets (200) that are stacked and joined together. The use of platelets to make heat exchanging elements permits Stirling engines to run more efficient because the heat transfer and combustion processes are improved. In one embodiment, multi-stage combustion can be introduced with platelets, along with the flexibility to use different types of fuels. In another embodiment, a single component constructed from platelets can provide the heat transfer requirements between the combustion gas/working gas, working gas in the regenerator and the working gas/coolant fluid of a Stirling engine. In another embodiment, the platelet heat exchanging element can receive solar energy to heat the Stirling engine's working gas. Also, this invention provides a heat exchanging method that allows for multiple fluids to flow in opposing or same direction.

L'invention concerne des éléments (10) d'échange thermique utilisés dans les moteurs Stirling. Selon l'invention, lesdits éléments d'échange thermiques sont constitués de multiples lamelles (200) empilées et reliées ensemble. L'utilisation de ces lamelles pour fabriquer les éléments d'échange thermique permet aux moteurs Stirling tourner de manière plus efficace du fait de l'amélioration du transfert thermique et des procédés de combustion. Dans un mode de réalisation, une combustion multi-étage peut être induite par les lamelles ainsi que par la souplesse d'utilisation de différents types carburant. Dans un autre mode de réalisation, un composant unique construit à partir des lamelles peut répondre aux besoins de transfert thermique entre gaz de combustion/ gaz de travail, le gaz de travail se trouvant dans le régénérateur et gaz de travail/ fluide de refroidissement d'un moteur Stirling. Dans un dernier mode de réalisation, les éléments d'échange thermique à lamelles peuvent recevoir de l'énergie solaire pour chauffer le gaz de travail du moteur Stirling. L'invention concerne également un procédé d'échange thermique permettant à des fluides multiples de s'écouler dans le même sens ou dans des sens opposés.

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