Stirling engine thermal system improvements

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – G

Patent

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Details

F02G 1/055 (2006.01) F02G 1/05 (2006.01) F02G 1/057 (2006.01)

Patent

CA 2400705

A thermal cycle engine (96) having a heat exchanger for transferring thermal energy across the heater head (100) from a heated external fluid to the working fluid. The heat exchanger has a set of heat transfer pins (124) each having an axis directed away from the cylindrical wall of the expansion cylinder (115), or, alternatively, a set of fins substantially aligned with the axis of the expansion cylinder. The height and density of the heat transfer pins (124) may vary with distance in the direction of the flow path, and the pin structure may be fabricated by stacking perforated rings in contact with a heater head. A ring burner supplements the main combustor for supplying additional fuel to cause additional combustion of the exhaust gas. A regenerator (134) for the thermal cycle engine (96) has a random network of fibers formed to fill a specified volume and a material for cross-linking the fibers at points of close contact between fibers of the network.

L'invention concerne un moteur thermique cyclique équipé d'un échangeur de chaleur destiné à transférer de l'énergie thermique dans la tête du réchauffeur, à partir d'un fluide externe chauffé vers un fluide de travail. L'échangeur de chaleur comprend un ensemble de broches de transfert thermique, chacune possédant un axe qui est éloigné de la paroi cylindrique du cylindre de détente, ou, de manière alternative, un ensemble de nervures sensiblement aligné avec l'axe du cylindre de détente. La hauteur et la densité des broches de transfert thermique peuvent varier en fonction de la distance comprise dans la direction de la trajectoire. On peut fabriquer la structure de broches en empilant des anneaux perforés de manière qu'ils soient en contact avec la tête du réchauffeur. Un brûleur-couronne supplée le foyer principal afin d'amener du combustible supplémentaire, entraînant une combustion supplémentaire des gaz d'échappement. Un récupérateur destiné à un moteur thermique cyclique présente un réseau aléatoire de fibres conçu pour remplir un volume spécifié, ainsi qu'un matériau destiné à la réticulation des fibres au niveau de points de contact situés entre les fibres du réseau.

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