Storing, transporting and handling compressed fluids

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 17 – C

Patent

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Details

F17C 1/00 (2006.01) B67D 7/78 (2010.01) B21D 51/24 (2006.01) B60P 3/00 (2006.01) B63B 25/14 (2006.01) B65D 88/12 (2006.01) B65D 88/76 (2006.01) B65D 90/02 (2006.01) F16J 12/00 (2006.01) F17C 13/00 (2006.01)

Patent

CA 2679550

A container and a method for storage and/or transport of a compressed fluid such as compressed natural gas are provided. The container has a pair of opposing heads and a wall section between the heads, the wall section defining a square cross-section comprising substantially planar sides joined together by rounded corners. The container is designed for the side walls to deflect outwardly while under pressure, but to be supported externally by a support system that restricts outward expansion of the side walls. The support system can be provided as the walls of a cargo hold in a marine or land transport vessel, an ISO shipping container or an underground shaft. Multiple containers can be located side by side in the external support system so that the sides of adjacent containers rest against each other for support while under pressure. In one embodiment, a container comprises an outside tank and a flexible membrane tank inside the outside tank, an annular space being defined in between, where a first fluid is charged into the membrane tank and a second fluid is charged into the annular space in order to discharge the first fluid. In another embodiment, a long tube having a square cross-section is coiled in a support structure and made gas-tight for holding a compressed fluid. The walls of the tube would tend to expand while under pressure, but adjacent coils and the support structure limit the expansion.

La présente invention concerne un contenant et un procédé de stockage et/ou de transport d'un fluide comprimé tel que du gaz naturel comprimé. Le contenant comporte une paire de têtes opposées et une section de paroi entre les têtes, la section de paroi définissant une section transversale carrée comprenant des faces sensiblement planes assemblées par des coins arrondis. Le contenant est conçu pour la déflexion des parois latérales vers l'extérieur lorsqu'elles sont sous pression, mais pour leur maintien par un système de support externe qui limite l'expansion des parois vers l'extérieur. Le système de support peut être assuré sous forme des parois d'une cale à marchandises dans un véhicule de transport maritime ou terrestre, un conteneur de transport ISO ou un puits intérieur. Une pluralité de contenants peuvent être disposés adjacents dans le système de support externe de sorte que les faces des contenants adjacents soient en appui les unes contre les autres pour leur support sous pression. Selon un mode de réalisation, un contenant comporte un réservoir extérieur et un réservoir à membrane souple à l'intérieur du réservoir extérieur, un espace annulaire étant défini entre eux, dans lequel un premier fluide est rempli dans le réservoir à membrane et un second fluide est rempli dans l'espace annulaire afin d'évacuer le premier fluide. Selon un autre mode de réalisation, un long tube ayant une section transversale carrée est enroulé dans une structure de support et rendu imperméable aux gaz pour contenir un fluide comprimé. Les parois du tube vont avoir tendance à se dilater sous la pression, mais des enroulements adjacents et la structure de support limitent la dilatation.

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