B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 25/08 (2006.01) B21D 7/08 (2006.01) B62D 25/06 (2006.01)
Patent
CA 2683405
Provided is a car-body reinforcing member such as a side member or pillar, which has a bending portion to be two- or three-dimensionally bent and which has a super-high tensile strength higher than 1,100 MPa. The car-body reinforcing member is constituted of a cylinder including a bending portion to be two- or three-dimensionally bent, a cutting- or boring-scheduled portion, and a welding-scheduled portion, and having a closed section with no outward flange. The cylinder is composed of a super-high strength heat-treated portion heat-treated to a tensile strength higher than 1,100 MPa, a high strength heat-treated portion forming the remainder of the super-high strength heat-treated portion and heat-treated to have a tensile strength of 600 MPa to 1,100 MPa, and/or a low strength heat-treated portion heat-treated to have a tensile strength lower than 600 MPa or the aforementioned cutting- or boring-scheduled portion and welding-scheduled portion.
L'invention concerne un élément de renforcement de carrosserie de voiture, tel qu'un élément latéral ou un montant, qui possède une partie de cintrage pouvant être pliée dimensionnellement deux ou trois fois et qui possède une résistance à la traction ultra élevée supérieure à 1100 MPa. L'élément de renforcement de carrosserie de voiture est constitué d'un cylindre incluant une partie de cintrage qui puisse être pliée dimensionnellement deux ou trois fois, une partie destinée à une découpe ou à un perçage et une partie prévue pour être brasée, et possédant une section fermée sans aucune bride vers l'extérieur. Le cylindre est composé d'une partie traitée par la chaleur et ultra résistante qui est traitée par la chaleur jusqu'à une résistance à la traction supérieure à 1100 MPa, une partie traitée par la chaleur et hautement résistante formant le reste de la partie traitée par la chaleur et ultra résistante et traitée par la chaleur pour présenter une résistance à la traction de 600 MPa à 1100 MPa et/ou une partie traitée à la chaleur de faible résistance qui est traitée par la chaleur pour présenter une résistance à la traction inférieure à 600 MPa ou bien la partie mentionnée ci-dessus destinée à la découpe ou au perçage et la partie prévue pour être brasée.
Kojima Nobusato
Shimada Naoaki
Tomizawa Atsushi
Yoshida Michitaka
Gowling Lafleur Henderson Llp
Sumitomo Metal Industries Ltd.
LandOfFree
Strength member for an automobile body, front side member,... does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Strength member for an automobile body, front side member,..., we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Strength member for an automobile body, front side member,... will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1784937