Stroke determination unit for 4-cycle engine

Details Stroke determination unit for 4-cycle engine Stroke determination unit for 4-cycle engine

G - Physics

01

L

G01L 23/30 (2006.01) F01B 31/12 (2006.01) F02D 41/34 (2006.01) F02D 45/00 (2006.01)

Patent

CA 2537522

In a device for carrying out stroke determination, with intake pressure as a parameter, to provide a stroke determination unit for a 4-cyclce engine capable of accurate stroke determination, Combined intake pressure Pb of intake ports of first to third cylinders is detected, and stroke determination is carried out by recognizing within a combined intake pressure waveform based on a detection value for the combined intake. pressure Pb, shapes of the combined intake pressure waveform for a specified phase period of a cranks shaft as "rising" or "upward peak" Pb patterns. The Pb pattern recognition is carried out by storing variation patterns of intake pressure values measured within the specified crankshaft phase period, and collating with a data map stored within an ECU. Also, the pattern recognition is carried out by collating with condition equations representing "rising" or "upward peak". With the latter, intake pressure variation due to contamination such as noise to the Pb sensor is made negligible, and noise toughness of the stroke determination unit is improved.

L'invention concerne un dispositif de détermination des temps, qui utilise la pression d'admission comme paramètre, pour fournir une unité de détermination des temps pour un moteur à 4 temps apte à déterminer de façon exacte les temps. La pression d'admission combinée Pb des orifices d'admission du premier au troisième cylindres est détectée, et la détermination des temps est assurée en reconnaissant, à l'intérieur d'une forme d'onde de la pression d'admission combinée basée sur la valeur de détection pour la pression d'admission combinée Pb, les formes de l'onde de la pression d'admission combinée pour une période de phase établie du vilebrequin comme les formes Pb "à la hause" ou "au point culminant". La reconnaissance des formes Pb est réalisée en stockant les formes de variation des valeurs de la pression d'admission mesurées à l'intérieur de la période de phase établie du vilebrequin et en les rassemblant dans une carte de données stockée dans un système ECU. De plus, la reconnaissance des formes est réalisée en interclassant avec les équations de condition représentant les valeurs "à la hausse" ou "au point culminant". Dans le dernier cas, la variation de la pression d'admission attribuable à la contamination, comme le bruit au capteur Pb, est rendue négligeable, et la résistance au bruit de l'unité de détermination des temps améliorée.

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