B - Operations – Transporting – 64 – C
Patent
B - Operations, Transporting
64
C
B64C 25/04 (2006.01)
Patent
CA 2308717
Une structure d'attache d'un train d'atterrissage (16) à un fuselage d'avion incorpore une barre (32) de reprise d'efforts, logée coaxialement dans le fût (24) du train. La barre (32) de reprise d'efforts transmet à une poutre ventrale (22) liée au fuselage, des efforts latéraux exercés par le train d'atterrissage (16) vers l'extérieur de l'avion, lorsque celui-ci est au sol. Cette caractéristique permet de monter le fût (24) du train dans la ferrure latérale (20) non renforcée, liée au fuselage.
Ferran Francois-Pierre
Tizac Laurent
Aerospatiale Airbus
Goudreau Gage Dubuc
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1935076