B - Operations – Transporting – 60 – C
Patent
B - Operations, Transporting
60
C
B60C 23/00 (2006.01)
Patent
CA 2413361
An apparatus for and a method of sensing fluid pressure of a tire and the fluid supply of a tire pressure management system maintaining same, with a central sensor and which requires the control of only two valves. The apparatus for sensing fluid pressure of a tire and the fluid supply of a tire pressure management system maintaining same, includes a sensor disposed so as to be selectably in fluid communication with one or both of: a first valve, operable from an open position through a closed position, for respectively promoting and prohibiting fluid flow from the fluid supply, and a second valve, operable from an open position through a closed position, for respectively promoting and prohibiting fluid flow to or from the tire. The method of sensing fluid pressure of a tire and the fluid supply of a tire pressure management system maintaining same includes disposing a sensor so as to be selectably in fluid communication with one or both of: a first valve, operable from an open position through a closed position, for respectively promoting and prohibiting fluid flow through a supply passage from the fluid supply, and a second valve, operable from an open position through a closed position, for respectively promoting and prohibiting fluid flow to or from the tire.
Un appareil et une méthode de détection d'une pression de fluide d'un pneu et l'alimentation de fluide d'un système de gestion de la pression d'un pneu maintenant celle-ci, avec un capteur central et qui exige la commande de seulement deux soupapes. L'appareil de détection de la pression de fluide d'un pneu et l'alimentation de fluide d'un système de gestion de la pression d'un pneu maintenant celle-ci, comprend un capteur disposé de façon à être de manière sélectionnable en communication fluidique avec une ou les deux : une première soupape, exploitable à partir d'une position ouverte vers une position fermée, pour promouvoir et interdire respectivement le débit de fluide de l'alimentation de fluide, et une deuxième soupape, exploitable à partir d'une position ouverte vers une position fermée, pour promouvoir et interdire respectivement le débit de fluide vers le pneu ou à partir du pneu. La méthode de détection de la pression de fluide d'un pneu et l'alimentation du fluide du système de gestion de la pression d'un pneu maintenant celle-ci, inclut la disposition d'un capteur de façon à être de manière sélectionnable en communication fluidique avec une ou les deux : une première soupape, exploitable à partir d'une position ouverte vers une position fermée, pour promouvoir et interdire respectivement le débit de fluide de traverser un passage d'alimentation à partir de l'alimentation de fluide, et une deuxième soupape exploitable à partir d'une position ouverte vers une position fermée, pour promouvoir et interdire respectivement le débit de fluide vers le pneu ou à partir du pneu.
Beverly James A.
Claussen Stephen P.
Dana Corporation
Dana Heavy Vehicle Systems Group Llc
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1829882