Support system for auxiliary power unit

Details Support system for auxiliary power unit Support system for auxiliary power unit

B - Operations, Transporting

64

D

B64D 41/00 (2006.01)

Patent

CA 2555070

Support system for auxiliary power unit which sustains an auxiliary power unit (1) of an aircraft to a fixed structure (2) belonging to a compartment of the auxiliary power unit (6) of said aircraft, made in a high mechanical strength material, and with high resistance to ignition, which comprises at least three fittings (3, 4, 5) of a substantially cylindrical shape, said fittings (3, 4, 5) being able to be hollow, and each one of them presenting a first end (7) comprising means of attachment of the support system (8) to the fixed structure (2) and a second end (9) comprising means of securing of the support system (8) which are joined to the auxiliary power unit (1) in the periphery of the extension of said auxiliary power unit (1), with at least a first forward fitting (4) and a second forward fitting (5) being located in the forward part of the auxiliary power unit (1), and at least one rear fitting (3) being located in the rear part of the auxiliary power unit (1).

Il s'agit d'une installation de support pour groupe auxiliaire de puissance qui assure le fonctionnement d'un groupe auxiliaire de puissance (1) d'un aéronef à une structure fixe (2) faisant partie d'un compartiment du groupe auxiliaire de puissance (6) dudit aéronef. Cette installation est constituée d'un matériau qui présente une résistance mécanique élevée et résistance élevée à l'allumage. Ladite installation comprend au moins trois accessoires (3, 4, 5) en grande partie de forme cylindrique, lesdits accessoires (3, 4, 5) pouvant être creux, et chacun présentant une première extrémité (7) qui comprend des moyens de fixation de l'installation de support (8) à la structure fixe (2). Une seconde extrémité (9) comprend des moyens de fixation de l'installation de support (8), raccordés au groupe auxiliaire de puissance (1) en périphérie du prolongement dudit groupe auxiliaire de puissance (1). Cette seconde extrémité comprend au moins un premier accessoire avant (4) et un second accessoire avant (5) situé dans la partie avant du groupe auxiliaire de puissance (1), et au moins un accessoire arrière (3) situé dans la partie arrière du groupe auxiliaire de puissance (1).

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