Surface replica fuel cell for micro fuel cell electrical...

H - Electricity – 01 – M

Patent

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H01M 8/04 (2006.01) H01M 2/14 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01) B41J 2/01 (2006.01) G03F 7/16 (2006.01) H01M 8/02 (2006.01) H01M 8/22 (2006.01)

Patent

CA 2277133

A miniature fuel cell system uses porous plastic membranes as substrates of fuel cells. A cost effective pore-free electrode or inter electrolyte foil that is permeable only to hydrogen as an ion. The new electrode makes direct alcohol fuel cells efficient. It blocks the poisoning alcohol diffusion through the electrolyte. Compound electrodes are formed by vacuum deposition methods and sluries. That leads to printed circuit designs of small fuel cells systems integrated with rechargeable batteries and electrical power electronics to power applications that are currently powered by batteries. By directly utilizing alcohol fuels the new fuel cells have higher energy per unit mass and higher energy per unit volume. They are more convenient for the energy user, environmentally less harmful and less expensive than conventional batteries.

L'invention concerne un système de piles (12) à combustible miniatures employant des membranes plastiques poreuses (59) comme substrats de piles (12) à combustible ainsi qu'une électrode ou feuille séparatrice d'électrolyte exempte de pores, d'un bon rapport coût-efficacité, perméable seulement à l'hydrogène sous forme d'ions. La nouvelle électrode rend efficaces des piles (12) directes à combustible alcool; elle permet de bloquer la diffusion d'alcool toxique pour l'électrolyte. Des électrodes composées sont formées au moyen de procédés de métallisation sous vide et de boues. On obtient ainsi des configurations de circuits imprimés de petits systèmes de piles (12) à combustible formés d'une pièce avec des piles (11) rechargeables et des dispositifs électroniques à alimentation électrique, destinés à des applications actuellement alimentées par piles (11). L'utilisation directe de combustibles alcool (5) permet d'obtenir de nouvelles piles (12) à combustible dotées d'une plus grande puissance par unité de masse et d'une plus grande puissance par unité de volume. Ces piles sont plus commodes pour l'utilisateur, moins nocives pour l'environnement et moins onéreuses que des piles classiques (11).

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