B - Operations – Transporting – 61 – B
Patent
B - Operations, Transporting
61
B
B61B 10/02 (2006.01)
Patent
CA 2185912
A suspension conveyor installation comprising roller devices (4) individually displaceable on a rail system, and a drive chain (16) routed above said rail system, the bottom side of the drive chain (16) having driver elements (13) for engaging respective drive receiving elements (11) arranged on the top faces of the roller devices (4). The driver elements (13) are arranged as driver plates in the form of link plates mounted to the drive chain (16) such as to be collectively displaceable vertically upwards toward the drive chain (16), with the links (14) of the link plates being pivotable with respect to each other about vertical axes perpendicular to the drive chain (16). The bottom edge of each driver element (13) comprises. an oblique lifting ramp (18), arranged at the leading end of the driver element (13) and descending against the conveying direction, for lifting the driver element (13) upon abutment; a glider surface (19, 25, 41), adjoining the lifting ramp (18, 39) and extending in the conveying direction, for maintaining the driver element (13) lifted; and a driver recess (20, 37), adjoining the glider surface (19, 25, 41), for receiving the drive receiving element (11) of the respective roller device (4); such that the disengaged position is established or maintained, respectively, by the lifting ramp (18, 39) abutting onto an obstacle or an adjacent roller device (4), and by the glider surface (19, 25, 41) gliding on said obstacle or on the top end of an adjacent roller device (4).
L'invention concerne une installation de transport suspendue comprenant des dispositifs (4) à galets aptes à être déplacés individuellement sur un système de rail, ainsi qu'une chaîne (16) d'entraînement acheminée au-dessus de ce système de rail, le côté inférieur de cette chaîne (16) possédant des éléments (13) d'entraînement destinés à s'engager respectivement dans des éléments (11) récepteurs entraînés, agencés sur les faces supérieures des dispositifs (4) à galets. Les éléments (13) d'entraînement sont conçus comme des plaques d'entraînement, sous forme de plaques de liaison montées sur la chaîne (16) d'entraînement, de manière à pouvoir être déplacés collectivement verticalement, vers le haut, en direction de la chaîne (16) d'entraînement, les éléments (14) de liaison desdites plaques étant pivotants les uns par rapport aux autres autour d'axes verticaux perpendiculaires à la chaîne (16) d'entraînement. Le côté inférieur de chaque élément (13) d'entraînement comprend: une rampe (18) oblique de levage, placée sur l'extrémité directrice de l'élément (13) d'entraînement et dont l'obliquité est dirigée contre la direction de transport, afin de lever l'élément (13) d'entraînement lorsqu'elle vient buter contre celui-ci; une surface (19, 25, 41) de glissement jouxtant la rampe (18, 39) de levage et s'étendant dans la direction de transport, afin de maintenir soulevé l'élément (13) d'entraînement; et un évidement (20, 37), jouxtant la surface (19, 25, 41) de glissement, afin de recevoir ledit élément récepteur (11) du dispositif (4) à galet; cette configuration est telle que la position dégagée est établie ou maintenue, respectivement par la rampe (18, 39) de levage qui vient buter sur un obstacle ou un dispositif (4) à galet adjacent, et par la surface (19, 25, 41) de glissement qui glisse sur ledit obstacle ou sur l'extrémité supérieure du dispositif (4) à galet adjacent.
Enderlein Robby
Gieger Hansjorg
Robu Johann
Mcfadden Fincham
Mts Modulare Transport Systeme Gmbh
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1912632