B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 41/00 (2006.01) F16F 1/38 (2006.01)
Patent
CA 2702934
The present invention broadly comprises an aircraft motion control auxiliary power unit suspension system device, the aircraft motion control auxiliary power unit suspension system device comprising a first motion control nonelastomeric member and a second motion control nonelastomeric member, a first motion control elastomer member disposed to operatively interconnect the first motion control nonelastomeric member and the second motion control nonelastomeric member. The first motion control elastomer member includes an exterior surface coating formed from an elastomeric polymer dissolved in an organic solvent and the elastomeric polymer dissolved in the solvent is applied to an exterior surface of the first motion control elastomer member, the solvent evaporates, and the elastomeric polymer crosslinks.
La présente invention concerne de manière générale un dispositif de système de suspension pour groupe auxiliaire d'énergie de commande du mouvement d'avion, ce dispositif comprenant un premier élément non élastomère de commande du mouvement et un second élément non élastomère de commande du mouvement, un premier élément élastomère de commande du mouvement placé de façon à relier de façon opérationnelle le premier élément non élastomère de commande du mouvement et le second élément non élastomère de commande du mouvement. Le premier élément élastomère de commande du mouvement comprend un revêtement de surface extérieur formé à partir d'un polymère élastomérique dissous dans un solvant organique. Ce polymère élastomérique dissous dans le solvant est appliqué sur une surface extérieure du premier élément élastomère de commande du mouvement, le solvant s'évapore, et le polymère se réticule.
Krakowski Frank J.
Olsen Kirk W.
Lord Corporation
Perley-Robertson Hill & Mcdougall Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1343736