H - Electricity – 02 – K
Patent
H - Electricity
02
K
H02K 1/12 (2006.01) H02K 1/14 (2006.01) H02K 3/52 (2006.01) H02K 15/00 (2006.01) H02K 19/06 (2006.01) H02K 29/03 (2006.01)
Patent
CA 2235056
A switched reluctance motor having a rotor and a stator is disclosed. The stator has a plurality of peripherally spaced stator poles, each being defined by an inner curvilinear face, which is generally aligned with the curvilinear faces of adjacent stator poles in a circumferential path. A plurality of stator inserts are also provided that are disposed between adjacently spaced stator poles. Each stator insert has a curvilinear face that is generally aligned in the same circumferential path with the curvilinear faces of adjacently spaced stator poles to reduce siren noise. Each stator insert is also constructed to include at least one pocket opposite its curvilinear face for receiving a magnet to facilitate positioning of the rotor relative to the stator poles. Each stator insert is further provided with oppositely extending arms for receiving and mounting a pre-wound stator coil or "wound-in-place" coils. A method of assembling the pre-wound coil relative to adjacent spaced stator poles and stator inserts is also disclosed.
Cette invention concerne un moteur à réluctance commuté comportant un rotor et un stator. Le stator comprend une série de pôles statoriques espacés circonférentiellement, chacun étant défini par une surface intérieure curviligne qui est en alignement avec les faces curvilignes des pôles statoriques adjacents formant une circonférence. Une série d'inserts statoriques est également prévue, lesdits inserts étant disposés entre pôles statoriques adjacents. Chaque insert statorique présente une face curviligne qui est généralement en alignement avec les faces curvilignes des pôles statoriques adjacents formant la circonférence précitée. Cette configuration a pour but de réduire le sifflement du moteur. Chaque insert statorique comporte par ailleurs au moins une encoche du côté opposé à sa face curviligne, encoche destinée à recevoir un aimant destiné à faciliter le positionnement du rotor par rapport aux pôles statoriques. Chaque insert statorique présente en outre des ergots orientés en sens opposés et destinés à recevoir des enroulements statoriques pré-bobinés ou des enroulements "bobinés en place". Cette invention expose également une méthode d'assemblage des enroulements pré-bobinés par rapport aux pôles statoriques adjacents et les inserts statoriques correspondants.
Cox Karmen D.
Gierer Joseph T.
Hendrix George E.
Borden Ladner Gervais Llp
Emerson Electric Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1956523