F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – L
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
L
F01L 13/00 (2006.01) F01L 1/14 (2006.01) F01L 1/24 (2006.01) F01L 1/245 (2006.01)
Patent
CA 2479264
The invention relates to a switching element (1) for a valve gear of an internal combustion engine, preferably for shutting off valves. Said valve comprises an external part (2), in addition to an internal element (5) that can be axially displaced in the bore (3) of said external part, said external part (2) and internal element (5) having at least one respective recess (7, 8) that lie in alignment with and at an axial distance from one another in a relative position that is achieved by a lost motion spring (6). In one of the recesses, coupling means (9), which are used for coupling the internal element (5) to the external part (2) in said relative position and which can be displaced in the direction of the other recess, are allocated to one another. Two pistons (10) are provided as the coupling means (9), said pistons running in the recess (8) that is configured as a radial bore of the internal element (5) and lying diametrically opposite one another. The recess (7) of the external part (2) is configured as an annular groove (16) in the bore (3) of said part and sections of the underside (17) of the pistons (10), which faces away from the cams, have a flat transversal surface (14), originating from the radially external front face (13) of said underside and acting as a contact area for a facing annular surface (15) of the annular groove (16). The pistons (10) are guided in the internal element (5) by means of an anti-torsion mechanism (19). The invention provides a switching element (1) that comprises a simply constructed coupling mechanism, which creates negligible stress on the components.
L'invention concerne un élément de couplage (1) pour un ensemble soupape d'un moteur à combustion interne, de préférence pour le désaccouplement de soupapes. L'élément de couplage selon l'invention comprend une partie extérieure (2) dans l'alésage (3) de laquelle un élément intérieur (5) est déplaçable axialement. La partie extérieure (2) et l'élément intérieur (5) possèdent chacun au moins un logement (7, 8), alignés l'un sur l'autre, dans une position relative éloignée axialement, obtenue par un ressort à perte de mouvement (6). Dans un des logements, des moyens de couplage (9), mobiles en direction de l'autre logement et servant au couplage de l'élément intérieur (5) avec la partie extérieure (2), sont appliqués l'un contre l'autre dans la position relative. Selon l'invention, on utilise comme moyens de couplage (9) deux pistons (10) qui s'étendent dans le logement (8), réalisé sous forme d'alésage radial, de l'élément intérieur (5) et y sont diamétralement opposés l'un à l'autre. Le logement (7) de la partie extérieure (2) est réalisé sous forme de rainure annulaire (16) dans l'alésage (3) de la partie extérieure et les pistons (10) présentent, par sections, une surface transversale plane (14) sur leur face inférieure (17) éloignée des cames en partant de leur surface frontale radialement extérieure (13), cette surface transversale plane servant de zone de contact avec une surface annulaire (15), faisant face, de la rainure annulaire (16). Les pistons (10) sont guidés dans l'élément intérieur (5) par l'intermédiaire d'une butée de torsion (19). On obtient ainsi un élément de couplage (1) possédant un mécanisme de couplage de réalisation simple qui ne génère qu'une faible sollicitation des composants.
Geyer Norbert
Sailer Peter
Schnell Oliver
Ina-Schaeffler Kg
Macrae & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2000243