B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 33/06 (2006.01) B62D 25/14 (2006.01) B62D 65/00 (2006.01) B62D 65/14 (2006.01)
Patent
CA 2373779
A dash reinforcement (10) for a mobile vehicle with a passenger cab (101) such as a sport utility vehicle, or medium or heavy-duty truck. The dash reinforcement (10) may be a stamped sheet metal panel that strengthens the dash structure of the cab and provides for mounting of vehicle components. The dash reinforcement (10) may be symmetrical about the centerline (108) of the vehicle and this symmetry allows the panel to accommodate both left-hand drive and right-hand drive vehicle configurations. The dash reinforcement (10) also includes 'Y' shaped passages for a driver control module (20) and for accessory equipment such as heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) modules. The unique shape of these passages or openings adds strength to the overall dash structure and hence the cab. The dash reinforcement (10) may be engaged to a dash panel (70) to form a dash assembly (50). The dash panels may be manufactured by the same metal stamping dies moved to account for left-hand versus right-hand drive and conventional versus cab-over-engine or low front engine configuration.
La présente invention concerne un renforcement de tablier (10) destiné à un véhicule mobile doté d'une cabine passager (101) tel qu'un véhicule loisir travail, ou un camion pour transport moyen ou lourd. Le renforcement de tablier (10) peut consister en un panneau métallique de feuille emboutie qui renforce la structure de tablier de la cabine et permet de monter des composants de véhicule. Ce renforcement (10) peut être symétrique autour de l'axe central (108) du véhicule, et cette symétrie permet l'installation des configurations de conduite à gauche et à droite. Le renforcement de tablier (10) comprend aussi des passages en forme d'Y' qui sont destinés à un module de commande de conduite (20) et à des accessoires tels que des modules de chauffage, de ventilation, et d'air conditionné. La forme unique de ces passages ou ouvertures ajoute de la résistance à l'ensemble de la structure de tablier et donc à la cabine. Il est possible d'engager le renforcement de tablier (10) sur un panneau de tablier (70) afin de former un assemblage de tablier (50). Les panneaux de tablier peuvent être fabriqués au moyen des mêmes outils d'emboutissage, déplacés afin de prendre en compte une conduite à gauche contre une conduite à droite et une configuration conventionnelle cabine avancée contre cabine arrière.
Gibbs Brian P.
Kipfer Charles W.
Monteith Gary E.
Nieminski Brant R.
Romie Norbert E.
Finlayson & Singlehurst
International Truck Intellectual Property Company Llc
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1591552