B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 13/00 (2006.01) B64F 1/36 (2006.01)
Patent
CA 2735707
A system for cooling an aircraft zone includes a mixing chamber (18) which is connected to an air-conditioning assembly (12a, 12b) for making cool air available and/or to a recirculated-air conveying device (20a, 20b) for supplying recirculated air into the mixing chamber (18). The system (10) further includes an aircraft- side air-distribution system (23) which includes at least one line (32) connecting the mixing chamber (18) to the aircraft zone to be cooled and also at least one line (28a, 28b) that is connectable to an aircraft-external air-generating assembly (26a, 26b, 26c, 26d) in order to route air made available by the aircraft-external air- generating assembly (26a, 26b, 26c, 26d) into the aircraft-side air-distribution system (23). The system (10) further includes a detection device (34) for detecting a parameter indicating an operating state in the aircraft-side air-distribution system (23) and/or in the mixing chamber (18) and also a control unit (42) which is set up to receive and evaluate signals made available by the detection device (34) and, when the system (10) is connected to the aircraft-external air-generating assembly (26a, 26b, 26c, 26d), to control the operation of the aircraft-external air-generating assembly (26a, 26b, 26c, 26d) in a manner depending on the signals made available by the detection device (34).
L'invention concerne un système de refroidissement d'une zone d'avion comportant une chambre de mélange (18) qui est reliée à une unité de climatisation (12a, 12b) pour produire de l'air plus froid ainsi qu'à un dispositif de transport d'air ambiant (20a, 20b) pour amener l'air ambiant dans la chambre de mélange (18). Le système (10) comporte également un système de distribution d'air (23) du côté avion qui comporte au moins un conduit (32) reliant la chambre de mélange (18) à la zone d'avion à refroidir ainsi qu'au moins un conduit (28a, 28b) qui peut être relié à l'unité de production d'air (26a, 26b, 26c, 26d) extérieure à l'avion pour amener l'air produit par l'unité de production d'air (26a, 26b, 26c, 26d) extérieure à l'avion dans le système de distribution d'air (23) du côté avion. Le système (10) comporte également un dispositif de détection (34) pour détecter un paramètre indiquant un état de fonctionnement dans le système de distribution d'air (23) du côté avion et/ou dans la chambre de mélange (18) ainsi qu'une unité de commande (42) qui est conçue pour recevoir et évaluer des signaux produits par l'unité de détection (34) et, quand le système (10) est relié à l'unité de production d'air (26a, 26b, 26c, 26d) extérieure à l'avion, pour commander le fonctionnement de l'unité de production d'air (26a, 26b, 26c, 26d) extérieure à l'avion en fonction des signaux produits par l'unité de détection (34).
Gumm Stefan
Kelnhofer Juergen
Krakowski Dariusz
Airbus Operations Gmbh
Oyen Wiggs Green & Mutala Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1543749