G - Physics – 01 – M
Patent
G - Physics
01
M
G01M 17/00 (2006.01) B64D 43/00 (2006.01)
Patent
CA 2610835
This invention allows for the precise determination of an aircraft's landing conditions and whether an aircraft has experienced a hard landing that exceeds the allowable design loads of the aircraft's landing gear. The system comprises a computer that measures signals from an inertial measurement unit (IMU) at high data rates (e.g. 100 Hz) and also records signals from the aircraft avionics data bus. The computer compares the output from the inertial measurement unit's accelerometers against at least one predetermined threshold parameter to determine whether the aircraft's three dimensional landing deceleration is safely within the design allowances or other regulatory limitations, or whether the landing event needs further investigation.
La présente invention permet de déterminer précisément des conditions d'atterrissage d'aéronef et de déterminer si un aéronef a effectué un atterrissage dur qui excède les charges de conception de tolérance du train d'atterrissage de cet aéronef. Ce système comprend un ordinateur qui mesure des signaux à partir d'une unité de mesure inertielle (IMU) à haut débit de données (par exemple 100 Hz) et qui enregistre aussi des signaux du bus de données des instruments de cet aéronef. L'ordinateur compare la sortie des accélérateurs d'unité de mesure inertielle avec au moins un paramètre seuil prédéterminé de façon à déterminer si la décélération d'atterrissage en trois dimensions de l'aéronef se situe de manière sure dans les tolérances de conception ou dans le d'autres limites réglementaire, ou si cet atterrissage nécessite d'autres investigations.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Messier-Dowty Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1907277