System and method for monitoring driving

G - Physics – 09 – B

Patent

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G09B 19/16 (2006.01)

Patent

CA 2574549

A system and method for analyzing and evaluating the performance and attitude of a motor vehicle driver. A raw data stream from a set of vehicle sensors is filtered to eliminate extraneous noise, and then parsed to convert the stream into a string of driving event primitives. The string of driving events is then processed by a pattern-recognition system to derive a sequence of higher- level driving maneuvers. Driving maneuvers include such familiar procedures as lane changing, passing, and turn and brake. Driving events and maneuvers are quantified by parameters developed from the sensor data. The parameters and timing of the maneuvers can be analyzed to determine skill and attitude factors for evaluating the driver's abilities and safety ratings. The rendering of the data into common driving-related concepts allows more accurate and meaningful analysis and evaluation than is possible with ordinary statistical threshold-based analysis.

L'invention concerne un système et un procédé permettant d'analyser et d'évaluer les performances et l'attitude d'un conducteur d'un véhicule à moteur. Un train de données brutes provenant d'un ensemble de capteurs de véhicule est filtré afin d'éliminer du bruit étranger, puis le train est analysé de manière à le convertir en une chaîne de primitives d'événements de conduite. Celle-ci est traitée au moyen d'un système de reconnaissance des formes, de manière à dériver une séquence de manoeuvres de conduite de niveau supérieur. On peut citer parmi ces manoeuvres de conduite des procédures familières telles que : le changement de voie, le dépassement, le virage et le freinage. Les événements et les manoeuvres de conduite sont quantifiés au moyen des paramètres développés à partir des données des capteurs. Les paramètres et la synchronisation des manoeuvres peuvent être analysés afin de déterminer des facteurs d'aptitude et d'attitude permettant d'évaluer les capacités du conducteur et des notes de sécurité. Le rendu des données dans des concepts relatifs à la conduite communs permet d'obtenir une analyse et une évaluation plus précise et censée qu'une analyse fondée sur un seuil statistique ordinaire.

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