E - Fixed Constructions – 05 – F
Patent
E - Fixed Constructions
05
F
E05F 15/00 (2006.01) H02H 7/085 (2006.01) E05F 15/16 (2006.01) H02H 1/00 (2006.01)
Patent
CA 2267693
An internal entrapment system for a garage door operator (30), comprising a motor (48) for transferring a garage door (12) between first and second positions; a pulse counter (62) for detecting a speed of the garage door (12) during transfer between first and second positions; a potentiometer (56) for determining a plurality of positional locations of the garage door (12) during transfer between first and second positions separate from said pulse counter (62); and a control circuit (50) for calculating a motor torque value from the speed for each of said plurality of positional locations to compare with a plurality of door profile data points, wherein said control circuit (50) takes corrective action if the difference between the motor torque value for each of said plurality of positional locations and said plurality of door profile data points exceeds a predetermined threshold, and wherein said control circuit (50) updates said plurality of door profile data points to the motor torque values for each respective said plurality of positional locations if the predetermined threshold is not exceeded. In another embodiment both speed and position are detected by a slider element (58) which is connected to the control circuit (50). In yet another embodiment a sensor (60) detects non-movement of the door during an open/close cycle and stops operation of the motor (48).
L'invention concerne un système intérieur incorporé pour dispositif (30) de commande de porte de garage, qui comporte un moteur (48) servant à déplacer une porte (12) de garage d'une première à une deuxième position; un compteur (62) d'impulsions servant à détecter une vitesse de la porte (12) de garage au cours de son déplacement d'une première à une deuxième position; un potentiomètre (56) servant à déterminer plusieurs positions de la porte (12) de garage au cours du déplacement de celle-ci d'une première à une deuxième position, le potentiomètre étant séparé dudit compteur (62) d'impulsions; et un circuit (50) de commande servant à calculer une valeur de moment du moteur à partir de la vitesse, pour chacune desdites positions, en vue d'une comparaison avec plusieurs points de données de profil de porte, ledit circuit (50) de commande effectuant une correction si la différence entre la valeur de moment du moteur pour chacune desdites positions et chacun desdits points de données de profil de porte est supérieure à un seuil prédéterminé; ledit circuit (50) de commande effectuant une mise à jour desdits points de données de profil de porte par rapport aux valeurs de moments du moteur pour chacune desdites positions respectives si le seuil prédéterminé n'est pas dépassé. Dans un autre mode de réalisation, la vitesse et la position sont détectées au moyen d'un élément (58) coulissant qui est connecté au circuit (50) de commande. Dans un autre mode de réalisation encore, un capteur (60) permet de détecter une absence de mouvement de la porte au cours d'un cycle d'ouverture/fermeture, et d'arrêter le moteur (48).
Mullet Willis J.
Rodriguez Yan
Gowling Lafleur Henderson Llp
Homerun Holdings Corp.
Wayne-Dalton Corp.
LandOfFree
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