B - Operations – Transporting – 29 – C
Patent
B - Operations, Transporting
29
C
B29C 45/72 (2006.01)
Patent
CA 2477323
The invention relates to a cooling system for cooling sleeves (2) that are fixed to a carrier plate (1), with the aid of a fluid that is conducted from a fluid inlet (15) via fluid conduits (7, 14, 10, 11, 21) that are held by means of the carrier plate (1), to a fluid outlet (22), whereby main supply conduits (7) and supply conduits (10, 11) running transversally to the former, constitute said fluid outlets (7, 14, 10, 11, 21). The supply conduits run in parallel, are arranged in pairs in the carrier plate (1) and are connected to a series of sleeves (2) via inflow (16) and outflow conduits (17), said series of sleeves (2) being located between the supply conduits (10, 11) of a pair, in such a way that each sleeve (2) is connected to both supply conduits (10, 11). The aim of the invention is to reduce the risk of dirt accumulation and improve the cooling performance, whilst increasing the fluid turbulence and reducing the limiting effect of higher flow speeds. To achieve this, the fluidic connection is interrupted, (stopper (24)), in at least one supply conduit (10) of a pair, approximately at the central point of its longitudinal extension.
L'invention concerne un système de refroidissement servant à refroidir des manchons (2) fixés sur une plaque de support (1), au moyen d'un fluide guidé à partir d'une admission de fluide (15) par l'intermédiaire de conduites de fluide (7, 14, 10, 11, 21) supportées par la plaque de support (1), vers une sortie de fluide (22). Ces conduites de fluide (7, 14, 10, 11, 21) comprennent des conduites d'alimentation principale (7) ainsi que des conduites d'alimentation s'étendant approximativement de manière perpendiculaire à ces dernières. Les conduites d'alimentation sont parallèles, disposées par paire dans la plaque de support (1) et reliées à une rangée de manchons (2) par l'intermédiaire de conduites d'amenée (16) et d'évacuation (17), ladite rangée de manchons (2) située entre les conduites d'alimentation (10, 11) d'une paire étant disposée de façon que chaque manchon (2) soit relié aux deux conduites d'alimentation (10, 11). L'objectif de l'invention est de diminuer le risque d'encrassement et d'augmenter les performances de refroidissement ainsi que les vitesses d'écoulement, tout en augmentant les turbulences du fluide et en réduisant l'effet d'étranglement. A cet effet, la liaison fluidique est interrompue (bouchon 24) dans au moins une conduite d'alimentation (10) d'une paire, approximativement au milieu de son extension longitudinale.
Lausenhammer Manfred
Thoemmes Helmut
Mht Mold & Hotrunner Technology Ag
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2082584